26 de Septiembre de 2026

logo
Logística y distribución

Inquilinos de naves industriales optan por proyectos BTS (Build To Suit) en CDMX

Cifras históricas de demanda en lo que va del año
Carlos Juárez
entregas personalizadas

Compartir

El mercado inmobiliario industrial de la Ciudad de México y la Zona Metropolitana mantiene cifras históricas de demanda en lo que va del año.

La Absorción Bruta o espacios comercializados cerró con 1.2 millones de m2, cifra 55% mayor a la registrada en el mismo periodo de 2023.

Se trata de un reflejo de la participación de los inquilinos optando por proyectos BTS (Build To Suit por sus siglas en inglés) antes de que salgan al mercado, motivo por el cual la actividad en construcción ha alcanzado niveles históricos.

Así lo detalló el reporte MarketView Industrial del tercer trimestre del 2024 de la empresa de bienes raíces comerciales CBRE México.

Por su parte, la Demanda Neta (diferencia del espacio ocupado de un trimestre Vs. el anterior) acumula 122 mil m2.

No obstante, este indicador incrementará una vez que todos los proyectos pre-arrendados se ingresen al inventario.

Principales receptor de inversión extranjera

La ZMCDMX (Zona Metropolitana de Ciudad de México) se posiciona como el principal receptor de inversión extranjera directa con el 46% de la participación total nacional en lo que va del 2024, de acuerdo con la Secretaría de Economía.

Estados Unidos sigue siendo el inversionista con mayor participación en México, aportando el 44%.

Le siguen Alemania (11%) y Japón (9%).

Esto gracias a la infraestructura, costos, mano de obra y conectividad, las inversiones no han cesado.

Reflejo de lo anterior es que la demanda bruta en la ciudad se mantiene activa y con cifras históricas, añadió el reporte.

En los últimos dos años este indicador ha superado los 1.2 millones de m2 en su cifra anual; en tanto que en lo que va del 2024 esta cifra ya fue alcanzada y se espera que al cierre de año supere los 1.4 millones de m2.

La nueva oferta en el trimestre registró 175 mil m2, el 70% se concentró en Cuautitlán que se mantiene como el corredor más grande y representa el 39% del inventario total.

El 30% restante de la nueva oferta se ingresó en Tultitlán y en Coyoacán con un proyecto de tipo Last Mile.

También lee:
Prepara de esta manera una hoja de ruta para digitalizar la administración del inventario

naves industriales

Corredores

Con los nuevos proyectos en el inventario la tasa de vacancia cerró con 2.3% con un ligero incremento contra el trimestre anterior y 1.4 puntos porcentuales por encima del 3T 2023.

A nivel de corredor, las tasas de vacancia o disponibilidad se mantienen en mínimos históricos principalmente en corredores con oferta de Big Boxes por la actividad en pre-arrendamientos.

En tanto, se espera que corredores como Zumpango – AIFA con su incorporación al mercado y nuevos proyectos de gran formato ayude a incrementar la oferta.

Derivado de toda la actividad, el inicio de nuevas construcciones también ha sido constante, tan sólo este 3T dieron inicio más de 181 mil m2 en los corredores: Cuautitlán, Tultitlán, Vallejo e Iztacalco.

Con esto, el pipeline de construcción por tercer trimestre consecutivo superó el millón de m2.

Te puede interesar:
La automatización es el futuro del retail

Inventario

Al cierre del 3T 2024, el inventario clase A de la ZMCDMX reportó 10.98 millones de m2, cifra 3.7% por encima de la reportada en el mismo periodo de 2023.

El CTT se mantiene como el corredor con mayor participación en el mercado con el 77% del inventario.

Le siguen Tlalnepantla con el 11% y Vallejo – Azcapotzalco con el 4%.

Al cierre de año se espera que más de 900 mil m2 sean adicionados cerrando el inventario con 11.9 millones de m2 siendo el mayor incremento desde 2018.

Tasa de vacancia o disponibilidad

El 3T 2024 cerró con 2.3% de tasa de vacancia.

Eso se traduce a 258 mil m2 vacantes y una diferencia de 1.4 puntos porcentuales por encima de la cifra registrada al cierre del 3T 2023.

Aún con la fuerte actividad en construcción se espera que el indicador de vacancia se mantenga a la baja debido a la tendencia de pre-arrendamientos en el mercado.

Por si te lo perdiste:
Europa con 10 millones de metros cuadrados arrendados en espacios logísticos

A nivel corredor, Huehuetoca – Tepeji reportó el 33% de vacancia, mientras que el CTT se mantiene en sus mínimos históricos con el 0.8% en conjunto.

El sector logístico se mantiene como el jugador principal de la actividad en el mercado con el 59% de las operaciones realizadas en la ZMCDMX en lo que va del año.

Le sigue el sector de e-commerce (29%) que cada vez cuenta con mayor participación.

Se espera se mantenga al alza debido a las nuevas estrategias en el sector retail.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Descarbonización logística en la industria cervecera: Caso Heineken México

Logística y distribución

Heineken México y la descarbonización de la logística cervecera

El 83% de las emisiones está en Alcance 3 y obliga a coordinarse con transportistas: VP de Logística

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Abastecimiento y compras

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Datos limpios, S&OP y liderazgo impulsaron un cambio que refuerza inventario y canal digital

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

Cómo seguir la Ruta Logística Mx por YouTube

Actualidad logística

Así puedes seguir las actividades de la nueva edición de la Ruta Logística Mx 2026

Las sesiones cambian a las 17 horas y se transmitirán en vivo por YouTube cada martes del ciclo.

Actualidad logística

Puerto de Shanghái: cómo funciona el puerto más grande del mundo

Automatización, escala y conexiones que sostienen el comercio entre Asia y América Latina.

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria