29 de Abril de 2026

logo
Logística y distribución

Índice Nacional de Precios al Productor: cifras de octubre 2021

Carlos Juárez
Índice Nacional de Precios al Productor

Compartir

El Índice Nacional de Precios Productor (INPP) se ubicó en 8.59% en su comparación anual durante marzo del 2021.

Se trata de su mayor nivel en poco más de tres años, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Las presiones inflacionarias en el índice fueron principalmente en las actividades primarias y en las secundarias.

Índice Nacional de Precios Productor por actividad económica

Por actividad económica, los precios para los productores que laboran en alguna actividad primaria (agricultura, ganadería, pesca, entre otras) reportaron un nivel anual de 10.58%.

Para los productores que se desempeñan en actividades secundarias (industrias), se ubican en 11.52% a tasa anual.

Estas cifras representan su variación más alta desde septiembre del 2018, cuando se ubicó en 11.54%.

En lo particular, los productores que se desempeñan en las industrias manufactureras reportaron un alza de precios en 8.04%.

Por si te lo perdiste:
¿Por qué la manufactura responsable debe ser una prioridad para las cadenas de suministro?

Sobre las actividades terciarias (servicios), principal motor de la economía nacional, mostraron una variación positiva de 2.87%.

Índice Nacional de Precios al Productor

En la variación mensual, los precios al productor fueron de 1.49%, su mayor variación desde marzo del 2020.

Incremento de precios

Sobre los productos que más aumentaron sus precios, los productores enlistaron:

  • Mineral de hierro - 44.80%
  • Gas natural - 24.28%
  • Lámina de acero - 21.21%
  • Electricidad residencial - 18.80%
  • Petróleo crudo - 16.71%
  • Transporte aéreo de pasajeros - 14.49%

Cifras de la inflación

La inflación subyacente subió de manera mensual 0.49%, el mayor aumento para dicho mes desde 2000. Se ubicó en 5.19% anual, la más alta en más de una década.

Dentro del índice de precios subyacente, los precios de las mercancías aumentaron 0.60% y los de los servicios 0.38% mensual. En tanto, de manera anual alcanzaron 6.58% y 5.11%, en ese orden.

También lee:
Costos de transportación marítima aumentan 500% por crisis de contenedores

Por su parte, la inflación no subyacente, aquella que sí incluye productos de alta volatilidad como los precios agropecuarios y energéticos, aumentó 1.87% en octubre, para presentar a una tasa anual de 9.47%.

Cifras de transportes y almacenamiento

A continuación se presentan las variaciones de las actividades comprendidas dentro del rubro de transportes, correos y almacenamiento:

Transporte aéreo de carga

Mensual (de septiembre a octubre del 2021): 1.31%.
Anual (de octubre del 2020 a octubre del 2021): 1.70%.

Transporte ferroviario de carga

Mensual: Sin variación.
Anual: 5.24%.

Transporte marítimo de carga

Mensual: 0.74%.
Anual: 0.43%.

Servicio de paquetería y mensajería

Mensual: 0.21%.
Anual: 4.31%.

Autotransporte de carga general

Mensual: 0.40%.
Anual: 3.56%.

Servicios de almacenamiento

Mensual: 0.21%.
Anual: 2.36%.

Más reciente: Índice Nacional de Precios al productor: Cifras de noviembre 2021

THE LOGISTICS WORLD


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Logística y distribución

El efecto Ozempic: menos kilos, más logística 

Quién gana y quién pierde en la cadena de suministro cuando 35 millones de personas comen menos

fin volumen alimentos logística margen

Logística y distribución

Logística en alimentos: por qué el margen reemplaza al volumen como prioridad

Empresas ajustan operaciones ante presión en costos y cambios en el comportamiento del consumidor

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Lo último

Amacarga prevé nuevos cambios a Ley Aduanera recién reformada

Actualidad logística

¡Ahí viene! Otra reforma a la Ley Aduanera: Amacarga

Retrasos en comercio y baja recaudación nutren la posibilidad de ajustar la Ley Aduanera... Otra vez

supply chain alimentaria sabor eficiencia

Actualidad logística

El sabor como variable crítica en la eficiencia de la supply chain alimentaria 

Costos, abastecimiento y rotación muestran cómo atributos sensoriales afectan decisiones operativas

checklist ia logistica supply chain implementacion

Actualidad logística

Checklist: ¿tu empresa está lista para implementar IA en logística y supply chain? 

Evalúa capacidades internas, datos y cultura organizacional antes de invertir en automatización