22 de Octubre de 2025

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Logística y distribución

Compañías siguen con retos de supply chain, a pesar de panorama alentador

Los costos de combustible encabezan la lista de obstáculos seguidos por la inflación
Carlos Juárez
retos de supply chain

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Los líderes de logística se enfrentan a nuevos aumentos de gastos operativos, los costos de combustible y el suministro de inventario.

Así lo detalló el el informe Perspectiva de la cadena de suministro, que explora los desafíos nuevos y existentes de la supply chain que enfrentan las organizaciones hoy.

El estudio elaborado por la empresa de soluciones de entrega de última milla DispatchTrack reveló que la gran mayoría de los profesionales de la cadena de suministro (72%) todavía están experimentando desafíos importantes en toda la organización.

Eso contraría a los informes de que la crisis de la cadena de suministro se está aliviando.

Recomendamos: Agile Supply Chains: para obtener ventajas competitivas

¿Qué preocupa a los líderes logísticos?

Los costos de combustible encabezan la lista de obstáculos seguidos por la inflación y varios retrasos fuera de su control. Se espera que esos problemas continúen durante los próximos seis meses.

Casi la mitad de los 100 encuestados también expresaron temor de perder negocios debido a la economía.

El suministro de inventario sigue siendo una preocupación entre las organizaciones de la cadena de suministro, ya que 1 de cada 3 sigue lidiando con la escasez, mientras que 1 de cada 4 se enfrenta a un exceso de oferta.

Los datos también señalaron que los líderes de la cadena de suministro esperan aumentos continuos en los costos operativos.

retos de supply chain

6 de cada 10 esperan que los costos operativos sean entre un 10% y un 20% más altos este año que en años anteriores.

Esto probablemente explica por qué 4 de cada 10 empresas planean aumentar las tarifas para mantenerse al día con la inflación y 1 de cada 10 limita el espacio de almacenamiento debido al aumento de las tasas de interés.

Ambiente optimista

A pesar de los desafíos actuales y los sentimientos de incertidumbre en torno a los negocios futuros, la mayoría de los líderes de la cadena de suministro son optimistas sobre el futuro y el 61% informa una perspectiva comercial positiva para 2023.

En el próximo año, más de la mitad de las organizaciones de la cadena de suministro planean acelerar la adopción de tecnología (57%), así como contratar más conductores y aumentar la capacidad de entrega (55%).

Aspectos más destacados

Los precios del combustible y la inflación encabezan la lista de desafíos.

Los principales retos puntuaron de la siguiente manera:

  • costos de combustible (59%)
  • inflación (46%)
  • retrasos fuera de su control (41%)
  • imprevisibilidad (38%)
  • escasez de conductores (32%)
  • pérdida de negocios debido a a la economía (30%)

Durante los próximos seis meses, los costos de combustible y la pérdida de negocios serán las mayores preocupaciones.

Las principales preocupaciones que anticipan los líderes de la cadena de suministro en los próximos seis meses incluyen:

  • costos de combustible (51%)
  • pérdida de negocios debido a la economía (48%)
  • inflación (44%)
  • imprevisibilidad (33%)
  • escasez de conductores (32%)
  • retrasos fuera de su control (31%)

Inquietudes en torno a la supply chain

Además, 1 de cada 2 organizaciones de la cadena de suministro sigue inquieta por la falta de plazos de entrega.

El 53% de los líderes de la cadena de suministro están tan preocupados o más preocupados por la falta de ventanas de entrega este año.

Sobre la inflación, 4 de cada 10 empresas planean aumentar las tarifas para mantenerse al día con la inflación.

A pesar de los desafíos, 2 de cada 3 de los encuestados expresaron una perspectiva comercial positiva para 2023.

Sobre aumentar el uso de tecnología o adoptar nuevas soluciones, 57% planea contratar más conductores y aumentar la capacidad de entrega (55%).

También agregar espacio de almacenamiento adicional (31%) e invertir más en iniciativas de sostenibilidad (23%).

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Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

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