7 de Agosto de 2026

logo
Innovación

Una mirada al mercado de entrega con drones hacia 2030

Carlos Juárez
entrega con drones

Compartir

  • El mercado de entrega de paquetes con drones facturará de 228 millones de dólares en 2022 a 5 mil 556 millones de dólares para 2030, con una tasa de crecimiento anual compuesto (CAGR) del 49% de 2022 a 2030.

Así lo determinó el estudio de ResearchAndMarkets.com Mercado global de entrega de paquetes con drones por solución (plataforma, infraestructura, software, servicio), tipo (ala fija, multirotor, híbrido), alcance, tamaño del paquete, duración, uso final, modo de operación, región 2022-2030.

El aumento de las inversiones privadas en drones y el aumento de las ventas de comercio electrónico, así como la demanda de entrega sin contacto después de la pandemia son algunos de los factores que impulsan el crecimiento del mercado.

Pandemia impulsó las entregas con drones

Durante el momento más complejo de la pandemia de Covid-19, varios países se dieron cuenta del potencial de las tecnologías de drones y se han relajado en términos de su regulación.

Además, el hardware, la tecnología y los servicios son rentables y de fácil acceso en comparación con los métodos tradicionales, lo que ha llevado al surgimiento de nuevas empresas de drones y proveedores de servicios de entrega de drones en la industria de la aviación.

Según el modo de operación, se proyecta que el segmento autónomo parcial lidere el mercado de entrega de paquetes con drones durante el período de pronóstico.

Tipos de entregas con drones

El mercado de entrega de paquetes con drones se ha segmentado en pilotaje remoto, parcialmente autónomo y totalmente autónomo.

  • Con el éxito de los drones pilotados de forma remota, la industria comenzó a moverse hacia drones parcialmente autónomos en los que el piloto controla solo las operaciones críticas, detalló una publicación del portal PR Newswire.

Todas las funciones y el funcionamiento son similares a los de un dron autónomo, pero durante el vuelo, estará bajo observación constante o periódica por parte de un operador en la estación terrestre, abundó el texto.

Según la duración, el mercado de entrega de paquetes con drones se ha segmentado en corta duración (menos de 30 minutos) y larga (más de 30 minutos).

La duración se refiere al tiempo que tardan los drones en entregar los paquetes a los clientes.

entrega con drones

Según Flexport, corporación estadounidense centrada en la gestión y logística de la cadena de suministro, se prevé que los gigantes del comercio electrónico como Amazon cobren un precio de servicio más alto por las entregas con drones en 30 minutos o menos.

Aumenta el desarrollo de drones

Los principales fabricantes de equipos originales (OEM) de drones de reparto, como Boeing (Estados Unidos) y Wingcopter (Alemania), ya ponen más atención en el desarrollo de drones que puedan funcionar durante más de 30 minutos con una sola carga.

También lee:
Reparto urbano y última milla: sectores que se verán impulsados por el Covid-19

  • Se anticipa que la demanda de entrega instantánea de paquetes interurbanos impulsará el crecimiento del segmento de larga duración.

El mismo reporte anticipó que las regiones de América del Norte y Asia Pacífico sean mercados potenciales de alto crecimiento para la entrega de paquetes con drones durante el período de pronóstico.

En tanto, el mercado de entrega de paquetes con drones en la región de América del Norte experimentará un crecimiento sustancial y registrará la CAGR más alta durante el período de pronóstico.

Te puede interesar:
La automatización será clave para el crecimiento del sector minorista y el e-commerce

Muchas empresas estadounidenses están trabajando para comercializar la entrega de paquetes con drones para alimentos, productos farmacéuticos, logística y aplicaciones minoristas.

Principales actores mundiales en el mercado de drones

Además, el documento hizo un listado, en orden alfabético, de los principales actores mundiales en el mercado de entrega de paquetes con drones:

  • Alphabet Inc. (EUA)
  • DHL International GmbH (Alemania)
  • Zipline (EUA)
  • United Parcel Service of America (EUA)
  • FedEx (EUA)
  • Matternet Inc. (EUA)
  • Airbus SAS (Países Bajos)
  • EHang (China)
  • The Boeing Company (EUA)

Esas empresas, indicó el documento, tienen sólidas redes de distribución en el negocio de la logística en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y otras regiones.

Eso impulsara la demanda de entregas de última milla y entregas de paquetes con drones.

THE LOGISTICS WORLD®


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

: El acopio de barrio, el proveedor estratégico de la economía circular

Innovación

Acopio de barrio, el proveedor estratégico de la economía circular

Formalizar acopio y financiar aliados logísticos, claves para integrar residuos a cadenas de valor.

Logística inversa y reciclaje: el reto de llevar la economía circular a escala

Innovación

Logística inversa y reciclaje: el reto de llevar la economía circular a escala

Así es como la Ley de Economía Circular empuja a rediseñar cadenas de suministro y crear alianzas

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

La cita estratégica para entender la nueva realidad del T-MEC y su futuro

Actualidad logística

La nueva cita estratégica para entender el futuro próximo de la revisión del T-MEC

Regístrate sin costo a la segunda edición del webinar estratégico sobre la nueva realidad del T-MEC

) México ante la recomposición del comercio global: decisiones estratégicas

Actualidad logística

VIDEOPODCAST: México ante la recomposición del comercio global

Escenarios de Juan Carlos Baker, exnegociador del T-MEC y el tratado de México con la Unión Europea

Compliance y trazabilidad logística en la nueva era del T-MEC

Actualidad logística

Continuidad del T-MEC, la nueva etapa de mayor exigencia logística para Norteamérica

Reglas de origen y datos anticipados serán claves para blindar cadenas de suministro: Amacarga