En el mundo de la distribución de vacunas, hay mucho en juego. Las variaciones de temperatura dan como resultado la degradación de hasta un 35% de estos biológicos en el mundo cada año.
Así lo aseguró Controlant, empresa especializada en tecnología para la cadena de frío que ha ayudado a la visibilidad de la cadena de suministro de la farmacéutica Pfizer en estos tiempos pandémicos.
La industria biofarmacéutica pierde aproximadamente 35 mil millones de dólares anuales debido a fallas logísticas relacionadas con la temperatura.
Tras el desarrollo de las primeras vacunas anticovid, la entrega rápida de biológicos dependió de la creación de innovaciones que pudieran garantizar un control estricto de la temperatura de los envíos en todo el mundo.
Reinventando la cadena de frío
La vacuna de Pfizer/BioNTech, la primera en comenzar a circular de manera masiva por el mundo, debía mantenerse a una temperatura de alrededor de -70 grados Celsius (-94 grados Fahrenheit) durante el almacenamiento y en tránsito.
El estándar habitual de la cadena de frío para la mayoría de las vacunas está entre 2 y 8 grados Celsius.
En ciertas partes del mundo, la vacuna creada por Moderna para combatir al nuevo coronavirus también debió de contar con un monitoreo similar ante su sensibilidad a altas temperaturas.
Para mantener segura la vacuna Pfizer, los especialistas en cadena de frío trabajaron de forma directa con los gobiernos y funcionarios de salud a fin de monitorear en los sitios de reparto la temperatura de los biológicos.
El objetivo era garantizar la continuidad de la distribución durante todo el recorrido de las vacunas, desde el fabricante hasta el usuario final.
Limitantes de la distribución de vacunas de siempre
La cadena de suministro de vacunas implica múltiples transferencias, cada una de las cuales presenta el riesgo de contaminación de los materiales sensibles.
La vieja tecnología de registradores de datos pasivos para monitorear las condiciones del envío carece del grado de visibilidad necesario para garantizar la calidad y seguridad de los productos farmacéuticos, detallaron los expertos en ese tipo de transporte.
Los dispositivos antiguos, por lo general, se limitaban a recibir datos descriptivos, informando sobre lo que sucedió después del hecho.
Por si te lo perdiste:
Pandemia impulsa la trazabilidad de medicamentos para evitar la falsificación de fármacos
Previo a la actual contingencia sanitaria, establecer un modelo de distribución para incorporar nuevos productos farmacéuticos solía llevar años.
La cadena de frío como servicio
Es por eso que, junto con otras áreas que encontraron una oportunidad durante la pandemia, la cadena de frío como servicio aumentó para dotar de visibilidad a las supply chains.
La cadena de frío como servicio comprende registradores de datos de Internet de las cosas (IoT) en tiempo real, acceso a una plataforma de software en la nube y supervisión y respuesta las 24 horas.
Los datos generados por la herramienta permiten a los usuarios responder a alertas proactivas y analizar tendencias a lo largo del tiempo.
Además, pueden identificar casos de productos que se retrasan en ubicaciones específicas, palets que se parten o llegan al destino incorrecto, problemas generales de seguridad y problemas en las fronteras aduaneras.
Antes dichas situaciones, la ventaja es que se pueden tomar de inmediato decisiones sobre qué rutas tomar, los mejores materiales de empaque para utilizar y qué socios de la cadena de suministro usar en una situación determinada.
También lee:
Desafíos de la cadena de frío; empresas buscan una mayor visibilidad
Ventajas de la cadena de frío como servicio
Los registradores de datos de IoT se colocan dentro de cajas, cajones, palets o contenedores de envío, según el tipo de producto y las regulaciones aplicables.
Estos controlan la calidad, la ubicación, la temperatura, la exposición a la luz y otras especificaciones de envío del contenido.
Las alertas registradas se basan en reglas de negocio predefinidas.
Los expertos aseguran que los años por venir habrá un mayor desarrollo de la resiliencia de la cadena de frío, a medida que los fabricantes y socios de distribución trabajen para automatizar procesos, mejorar la comunicación y aumentar la eficiencia.
THE LOGISTICS WORLD
Más de Innovación
Innovación
Así es el Mercedes eActros 600: El camión eléctrico que apuesta a cambiar la logística
El Mercedes eActros 600 abre el camino hacia un futuro más limpio y eficiente
Innovación
Aumentarán las inversiones en tecnología de la cadena de suministro: Gartner Symposium/ITxpo
Se usan más análisis avanzados para ampliar las capacidades de los trabajadores
Innovación
Innovación y digitalización, la dicotomía en el supply chain moderno
Las nuevas herramientas de Inteligencia Artificial ayudan a las empresas a anticipar la demanda
Innovación
Integrando la telemática a los vehículos eléctricos: Optimizando rutas, monitoreando rendimiento y mejorando la seguridad en la logística
Cómo la telemática está revolucionando la gestión de flotas de vehículos eléctricos
