29 de Septiembre de 2026

logo
Histórico

Ve China a Panamá como 'puente' para expansión en Centroamérica

Redacción TLW®

Compartir

De acuerdo con Wang Weihua, Representante Permanente de la Oficina de Desarrollo Comercial de China en Panamá, Panamá servirá en el futuro, con su canal y su ubicación geográfica, como "una vía intermedia para China, para que los productos, los técnicos, la tecnología y los equipos chinos lleguen a otras regiones de Centroamérica".

Esto, tras el establecimiento de relaciones diplomáticas entre Pekín y el país latinoamericano (y luego de que el gobierno panameño rompiera relaciones con Taiwán para unir lazos con China), en el cual Panamá podría ser el punto de conexión entre China y Centroamérica, como un puente para el país asiático, ejemplificó la vocera.

Actualmente, alrededor de 30 empresas chinas de telecomunicaciones, transporte marítimo, banca y construcción, entre otros sectores, están trabajando y buscando mercado en Panamá. Cabe mencionar que en días pasados una empresa china inició la construcción de un puerto de contenedores, con instalaciones de gas natural, en la provincia norteña de Colón.

Además, dos consorcios chinos han precalificado para la construcción del cuarto puente sobre el Canal de Panamá, por el que pasa el 5% del comercio marítimo mundial. Actualmente, China es el segundo usuario más importante de ésta vía interoceánica, por detrás de Estados Unidos.

Es además su cuarto socio comercial y el mayor proveedor de la zona franca de Colón, en el Caribe, una de las mayores de la región. Y Panamá exporta más de 50 millones de dólares en productos a China.

Al respecto, Weihua dijo que muchas empresas chinas han establecido en Panamá su sede regional aprovechando las buenas condiciones ofrecidas por el gobierno, lo que trae muchos beneficios para Panamá.

En tanto que Augusto Arosemena, Ministro de Comercio e Industrias de Panamá, mencionó que el establecimiento de relaciones diplomáticas permitirá que Panamá sea un puente de Asia para toda Latinoamérica, va a ser un lugar interesante y muy atractivo para establecer una sede regional donde se pueda mirar a toda la región, señaló el ministro.

Fuente: Metro Libre.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

Cómo seguir la Ruta Logística Mx por YouTube

Actualidad logística

Así puedes seguir las actividades de la nueva edición de la Ruta Logística Mx 2026

Las sesiones cambian a las 17 horas y se transmitirán en vivo por YouTube cada martes del ciclo.

Actualidad logística

Puerto de Shanghái: cómo funciona el puerto más grande del mundo

Automatización, escala y conexiones que sostienen el comercio entre Asia y América Latina.

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria