21 de Septiembre de 2026

logo
Histórico

Se contrae comercio exterior en primer semestre de 2015

Redacción TLW®

Compartir

Luis Roberto Abreu Menéndez, Presidente de la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana (ANIERM), indicó que en el primer semestre de 2015 México tuvo una reducción del comercio exterior de 2.1%, cifra comparada con el mismo periodo del 2014 y de no ser por el sector automotriz, la caída sería más fuerte.

Desde la visión del ejecutivo, Mexico, a pesar del blindaje económico y del impulso de reformas estructurales, ha tenido que realizar ajustes en las expectativas de crecimiento, “por lo que nos enfrentamos a nuevos desafíos”, apuntó.

En esa lógica, dijo que el país ha resentido el entorno económico internacional debido a la baja del precio del petróleo, crisis de economías como Grecia, disminución de dinamismo de países asiáticos y el fortalecimiento de Estados Unidos.

Sin embargo, destacó que los Tratados de Libre Comercio (TLC) han logrado objetivos como incrementar el flujo comercial y multiplicar por siete las exportaciones e importaciones, pero el grado de integración no ha sido suficiente para detonar el crecimiento de la industria nacional revelando que el nivel de pobreza es elevado.

“Necesitamos replantear las estrategias para que alcancemos las metas del plan nacional de desarrollo y enfocarnos en una política industrial que permita incorporar a las PYMES a los procesos productivos y comercio exterior”, aseguró Abreu Menéndez.

En términos de comercio exterior, indicó que 5 millones de unidades económicas son las que generan la producción nacional de México, sin embargo, sólo 37 mil empresas están registradas como exportadoras y 500 empresas hacen el 75% de las exportaciones del país, por lo que hay una oportunidad muy grande.

“En estos cambios y nueva estrategia tenemos que pensar en la globalización y la apertura comercial pero también tenemos que pensar en hacer a la industria más competitiva”, consideró.

El Presidente Ejecutivo habló en el marco de la 71 convención anual de ANIERM y la primera feria internacional de comercio exterior 2015, la cual reunió a empresarios involucrados en la cadena de valor de México.

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

Actualidad logística

Puerto de Shanghái: cómo funciona el puerto más grande del mundo

Automatización, escala y conexiones que sostienen el comercio entre Asia y América Latina.

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria

Actualidad logística

Los puertos más importantes del mundo: ranking 2026 y su impacto en Latinoamérica

Estos son los puertos líderes y su influencia en las cadenas de suministro latinoamericanas