28 de Octubre de 2025

logo
Histórico

Rehabilitan carretera Texcoco-Calpulalpan

Redacción TLW®

Compartir

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

Los trabajos de modernización de la carretera Texcoco-Calpulalpan representó una inversión de mil 690 millones de pesos del gobierno de la República, ya que se amplió de 7 a 21 metros de ancho, de dos a cuatro carriles de circulación con dos acotamientos laterales de 2.5 metros y uno central de un metro.

Según el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, en la vía se ejecutaron trabajos de terracería, pavimentación, obras de drenaje, señalización horizontal y vertical, estructuras y protección.

Actualmente, la carretera tiene una longitud total de 38 kilómetros que abarca las entidades de Tlaxcala, Estado de México y el Distrito Federal y conecta con Arco Norte, la cual tiene conexión a Querétaro, Hidalgo, Michoacán y Jalisco, aseguró el funcionario y dijo que la carretera tendrá un aforo diario de 15 mil vehículos, de los cuales el 30% corresponde a camiones de carga.

El tramo carretero Texcoco-Calpulalpan, refirió, se construyó en dos etapas: la primera de 22 kilómetros y la que hoy se entrega de 16 kilómetros, dando un total de 38 kilómetros.

Gerardo Ruiz Esparza resaltó otras obras importantes que se realizan en la entidad, entre ellas: el Libramiento de Tlaxcala, con una inversión de 850 millones de pesos que se concluirá el próximo mes de octubre, y la modernización de la carretera Industrial Xicotencatl-Nicolás Bravo-Huemantla, compromiso presidencial, con recursos por 500 millones de pesos y estará terminada en noviembre de 2015.

Asimismo, se tiene prevista la construcción del Libramiento Norte de Apizaco, al que se le destinarán mil 823 millones de pesos, cuyos trabajos iniciarán en enero de 2015 para quedar lista en diciembre de 2016.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E10: Nanostores, puntos clave en la distribución 

Episodio con Camilo Mora: valiosos insights para el impulso logístico del canal tradicional 

motocicletas en México

Transporte

Motocicletas y transporte de carga, entre la expansión logística y el boom del Delivery

Parque vehicular de motocicletas pasó de 293,924 unidades en el 2000 a más de 8.9 millones en 2024

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

logistica-inversa-ecommerce-devoluciones

Logística en comercio electrónico

La logística inversa como el nuevo eje estratégico del ecommerce en Latinoamérica

Las devoluciones se convierten en un factor clave para la rentabilidad y la experiencia del cliente

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Así ha crecido la brecha comercial entre China y EU... Y está lejos de cerrarse

Las cadenas de suministro globales se han visto impactadas en costos operativos y rutas logísticas.

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Industria automotriz mexicana enfrentará la revisión del T-MEC entre aranceles y presión china

El sector automotriz se juega su competitividad con la revisión del Tratado y el avance de China

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Actualidad logística

El arrendamiento vehicular, entre la oportunidad logística y el desafío de la inseguridad jurídica

Solo 10% de la flota de las empresas arrendadoras de vehículos en México es para transporte de carga

Actualidad logística

Así es como GAC Motors planea esquivar el arancel de 50% a sus vehículos

La marca china aprovecharía la cadena de proveedores de Stellantis para su producción en México

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

IEPS 2026 cadena de suministro

Actualidad logística

Nuevo IEPS obliga a reconfigurar la cadena de suministro de la industria refresquera

La Cámara de Diputados aprueba el aumento a los precios de refrescos con y sin azúcar para 2026