13 de Noviembre de 2025

logo
Histórico

Aceptan CEOs que su supply chain no es adecuada

Redacción TLW®

Compartir

Según la encuesta Punto de Vista del CEO: El rol estratégico de la cadena de suministro en un mundo multicanal, el 50% de los CEO’s reconocen que su cadena de suministro puede ser un diferenciador estratégico. No obstante, el 83% de los CEO’s de todo el mundo creen que su cadena de suministro se encuentra actualmente en estado “no óptimo” para el cambiante entorno comercial de hoy. Los CEO’s indicaron que buscan adaptarse a este entorno cambiante y establecer una nueva base para el crecimiento; asimismo, aceptaron que uno de los mayores desafíos que enfrentan es gestionar el cambio al retail omni-canal. Sin embargo, sólo el 34% de los CEO’s considera el aumento de las compras omni-canal como una amenaza externa y sólo el 22% dijo que tendrá un impacto directo en su organización. Baljit Dail, Presidente del consejo y Director General interino de JDA Software, señaló que “los minoristas que no entiendan la alineación estratégica de su cadena de suministro con las expectativas del consumidor, están en peligro de convertirse en no competitivos. Esto no se trata de hacer un ajuste al modelo operativo, se requiere de un cambio masivo. La buena noticia es que al parecer hay un grupo emergente de CEO’s visionarios que entienden que mantener la competitividad en este punto de inflexión requiere de un cambio dramático en sus modelos operativos actuales”. Por otra parte, los directores generales comentaron que sus prioridades se centran en las áreas más tradicionales  de crecimiento – al entrar en nuevas regiones y mercados, con la apertura de más tiendas, o a través de fusiones y adquisiciones. Estas prioridades destacan oportunidades potencialmente desaprovechadas por más de dos terceras partes de los CEO’s que no tomaron en cuenta la mejora de la capacidad de distribución y cadena de suministro como un factor clave para impulsar el crecimiento rentable, detalló el reporte. Entre los riesgos para los próximos tres años, los directores generales consideran: el aumento de las amenazas de la competencia (41%), deterioro de los márgenes y la reducción de costos (39%), y atraer y retener a los clientes (24%). La encuesta también reveló que los directores ejecutivos que se centran en optimizar sus cadenas de suministro tienen 15% menos costos en su cadena de suministro, menos de la mitad de los niveles de inventario y tres veces más cortos ciclos de caja. Sólo el 15% de los CEO’s creen que su cadena de suministro actual es lo suficientemente resistente como para hacer frente a la amenaza de perturbaciones externas. Mientras que los directores ejecutivos que se han centrado en la cadena de suministro ya han visto resultados, hay todavía una oportunidad de inversión adicional frente a otras categorías de gasto en tecnologías de la información. Fuente: http://www.cioal.com/


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E11: La cadena de suministro como pilar de la sostenibilidad, ¿es posible?

Los tres niveles de empresa según su madurez en sostenibilidad. ¿En cuál se ubica tu organización?

Transporte

El robo al transporte de carga diversifica los puntos de ataque, pero no de mercancías

La cadenas de suministro industriales enfrentan un escenario de riesgo dinámico y sofisticado

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Transporte

Lo que debes saber del nuevo estándar para el transporte de combustible

Para combatir el robo y comercialización ilícita de gasolina y diésel, hay nuevas reglas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

transporte-entrevista-profesionalizacion

Transporte

De cómo la falta de profesionalización amenaza la rentabilidad de la industria de transporte

Las pymes del transporte enfrentan riesgos por operar sin estrategia ni formación empresarial

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

formula-1-mexico-cdmx-carrera

Planeación estratégica

Operación Gran Premio de México: la logística detrás del paddock de F1 en CDMX

El detrás de escena de la operación que convierte al Autódromo en una ciudad itinerante

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Fractura global en COP30 pone en jaque acuerdos climáticos y cadenas de suministro

Actualidad logística

Fractura global en COP30 pone en jaque acuerdos climáticos y cadenas de suministro

La cumbre climática se celebra en la Amazonía con la ausencia de EU y China como nuevo protagonista

Puerto Lázaro Cárdenas Michoacán

Actualidad logística

Seguridad bajo presión en Lázaro Cárdenas, el nodo clave del comercio Pacífico-Asia

El control del puerto ha sido disputado por el crimen organizado para ampliar su poder en Michoacán

Amazon y Rappi se unen para lanzar Amazon Now.

Actualidad logística

Así es como Amazon Now apuesta por redefinir la inmediatez de entregas

Dos de las empresas de ecommerce más importantes en México se unen para innovar el delivery.