...
China apoyará y facilitará la entrada a su mercado de más productos agrícolas y alimenticios africanos de alta calidad y distintivos, lo que brindará beneficios más tangibles a ambos pueblos.
- Según el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de ese país, Wang Wenbin, China es el segundo mayor destino de las exportaciones agrícolas africanas.
La información publicada por la agencia estatal de noticias china Xinhua recordó que durante la Octava Conferencia Ministerial del Foro de Cooperación China-África en noviembre del año pasado, la nación asiática anunció el establecimiento de un “canal verde” para los productos agrícolas de los países africanos que ingresen a China.
Ese país ha puesto en la mira en el continente africano tras comprobar la solidez de su comercio internacional.
El estado del comercio internacional chino
Las exportaciones chinas de mercancías en los cinco primeros meses del año en curso aumentaron 13.3% y las importaciones 7.5%, de acuerdo con datos del Banco de Desarrollo Asiático (ADB, por su sigla en inglés).
Las exportaciones a Estados Unidos, la Unión Europea (UE) y los países de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático crecieron a tasas de dos dígitos, detalló el reporte.
Aumento de importaciones mexicanas de autos chinos
México es de las naciones en donde algunos productos abonan de manera significativa al comercio internacional chino.
- De enero a julio de este año se importaron 86 mil 738 vehículos de China, según cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Después de China, el segundo país de donde más se importan autos es Brasil, con 54 mil 600.
El país vecino, Estados Unidos, ocupó la tercera plaza en esta ocasión con 51 mil 763 unidades.
El Inegi detalló que desde finales de 2017 General Motors comenzó a importar la marca Aveo de China, el cual se fabricaba en México.
Eso debido a que la automotriz tiene una alianza con SAIC Motor para fabricar vehículos en China de la marca Chevrolet.
Además de GM, otras marcas traen vehículos de China como BMW, que importa la SUV eléctrica iX3; Stellantis (antes Chrysler) importa la Journey, la cual también se fabricaba en México.
Desde el año pasado, Peugeot importa la pickup Landtreck.
Más modelos de manufactura china circulando por México
General Motors en México reportó que la lista de modelos de manufactura china que se venden con los logos de las marcas del gigante estadounidense ha crecido en los últimos cinco años.
- Aveo, Cavalier, Groove, Captiva, Tornado Van y la familia de pickup S10 son los modelos ensamblados en plantas compartidas con el fabricante chino SAIC Motor.
Todos esos vehículos han llegado a México con el logo de Chevrolet.
Esa es la marca que más volumen genera a General Motors: entre enero y julio Chevrolet representó el 61% de sus ventas totales en nuestro país.
Te puede interesar:
Ford se une con startups para impulsar la transformación de la manufactura automotriz
De enero a julio, las automotrices chinas reportaron un mayor crecimiento en ventas en el mercado mexicano.
Motornation, comercializador de las marcas BAIC, Changan y JMC, tuvo un incremento de 245%.
Por su parte, MG Motor logró un avance de 243%, mientras que JAC creció 132%.
Esa última es una firma que ensambla sus vehículos en México, pero la mayor parte de las piezas que usa para la fabriación de autos las importa de China.
Firmas chinas sufren menos la escasez de semiconductores
El incremento de los porcentajes chinos se debe a que las compañías de ese país han sido de las menos afectadas por la escasez global de semiconductores,
Además, de acuerdo con un reporte de la consultora Kaso y Asociados las marcas chinas tienen el precio promedio más bajo del mercado.
El repunte representa un aliciente para el mercado de autos chinos luego de la mala fama que se generó a raíz de los fallos constantes que presentó la marca FAW cuando llegó en 2008 a México comercializada por la firma Elektra.
Por si te lo perdiste:
Vehículos eléctricos cambiarán la industria automotriz antes de lo pensado: Bain
En el mismo documento histórico del Inegi se especifica que el primer auto fabricado en China y vendido en México fue el modelo Cavalier.
El mismo reporte indicó que ese modelo comenzó a venderse en el país en enero de 2005, mes en el que logró comercializar 28 unidades.
THE LOGISTICS WORLD®
