2 de Febrero de 2026

logo
Actualidad logística

Volkswagen planea cerrar, al menos, tres fábricas en Alemania, según el comité de empresa

Volkswagen planea cerrar al menos tres fábricas en Alemania
Redacción TLW®

Compartir

Berlín, (EFE).- El fabricante automovilístico germano Volkswagen (VW) planea cerrar, al menos, tres fábricas en Alemania, según ha asegurado este lunes la presidenta del comité de empresa, Daniela Carvahllo.

"El consejo directivo planea cerrar al menos tres fábricas de VW", ha dicho Carvahlo en un encuentro con la plantilla.

No dejes de leer: Los trabajadores de Volkswagen amenazan con huelgas al inicio de negociaciones en Alemania

Las otras fábricas deberán reducir su tamaño, según los planes de la dirección que le fueron comunicados al comité de empresa.

También hay planes de despidos, de los que Carvahlo ha advertido que pueden ser decenas de miles de puestos de trabajo lo que podrían desaparecer.

"Todas las fábricas de Alemania están en peligro. Nadie entre nosotros puede sentirse seguro", ha avisado Carvahlo.

Volkswagen tiene en Alemania 120.000 trabajadores, cerca de la mitad de ellos en la central de Wolfsburgo; y diez fábricas.

En septiembre pasado, VW puso fin un acuerdo que, desde hace tres décadas, garantizaba que no habría despidos por razones empresariales.

Eso supone que, a partir de mediados de 2025, los despidos por razones de la situación de la empresa podrán ser otra vez posibles.

El miércoles próximo habrá una segunda ronda de negociaciones entre la patronal y los representantes de los trabajadores.

El sindicato ha pedido un aumento del 7% por ciento en los sueldos, mientras que la dirección estaría estudiando recortes de emolumentos de hasta el 10%.

EFE rz/jmj


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Actualidad logística

Betterware reescribe el manual de logística de Tupperware

El valor no está solo en el producto, sino en la eficiencia con la que llega al consumidor

Agentes de carga mantienen optimismo sobre la revisión del T-MEC

Actualidad logística

Agentes de carga mantienen optimismo sobre la revisión del T-MEC

El comercio entre México y Estados Unidos alcanzó 731,000 mdd en 10 meses de 2025

Las más leídas

Talento humano

VIDEOPODCAST, E15- Cuando la logística trasciende los muros: el papel de los creadores de contenido en la cultura logística

La divulgación digital abre nuevas conversaciones sobre logística y operación

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Recomendadas

Comercio internacional

5 acciones para enfrentar el impacto de los aranceles en 2026

Un ebook para conocer más detalles sobre esta tendencia del comercio global

logística aérea

Manufactura

Las zonas francas de Texas exigen que el T-MEC mantenga los aranceles cero

Las empresas en Texas piden que no haya aranceles

robo-carga-mexico-transporte

Transporte

Los patrones ocultos que están definiendo el robo de carga en México

Una mirada precisa al riesgo logístico y a las tendencias que hoy definen el transporte

The Logistics World visita la planta de Remolques Zubiría, en Teoloyucan, Edomex

Transporte

La planta de 30,000 m2 que apuesta a la innovación en remolques para transporte de carga

Así es el suministro y la ingeniería detrás de la reducción de 1.1 toneladas en remolques de 53 pies