16 de Enero de 2026

logo
Actualidad logística

Suiza impondrá impuestos a los vehículos eléctricos tras 26 años de exención

Este cambio puede tener implicaciones en la demanda de vehículos eléctricos en el país
Redacción TLW®

Compartir

Ginebra, (EFE).- El Gobierno suizo anunció este miércoles que a partir del 1 de enero de 2024 los vehículos eléctricos estarán sujetos al impuesto estatal del 4% sobre los vehículos de motor utilizados para el transporte de personas o mercancías, acabando con una exención que estaba en vigor desde hace 26 años.

No dejes de leer: Norma Euro 7 para vehículos se posterga a 2030 y a 2031 para camiones

Los vehículos eléctricos han estado exentos del impuesto desde su entrada en vigor en 1997 como medida gubernamental para fomentar el desarrollo de la movilidad eléctrica desde un punto de vista más económico, recordaron las autoridades en un comunicado.

La decisión, que forma parte del programa de consolidación de las finanzas estatales adoptado por el Consejo Federal (Ejecutivo) a principios de este año, pretende acabar así con las pérdidas fiscales y garantizar las contribuciones al Fondo Nacional de Carreteras y Tráfico Urbano.

Con esta medida, el Consejo Federal considera que ya no es necesario promover la movilidad eléctrica mediante una exención fiscal, dado que la proporción de vehículos eléctricos importados ha aumentado significativamente y su precio se acerca al de los vehículos convencionales.

Según el comunicado gubernamental, el impuesto, que hasta ahora sólo se imponía sobre los vehículos de motor alimentados por combustibles fósiles, se gravará sobre el precio de importación de los vehículos eléctricos y no sobre su precio de venta final.

EFE aig/abc/prb


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

logística

Actualidad logística

Por tierra, mar o aire se mueven 400 toneladas de equipo y autos en cada carrera de la Fórmula E

Así se transportan las motocicletas del MotoGP y los autos de Fórmula E por todo el mundo

exportaciones

Actualidad logística

AOLM fortalece presencia internacional al integrarse a ALACAT

La asociación mexicana impulsa la colaboración y mejores prácticas en logística latinoamericana

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Recomendadas

Planeación estratégica

6 desafíos que enfrenta la digitalización de aduanas en México

 La reforma integral a la Ley Aduanera que entrará en vigor el 1 de enero de 2026

logística aérea

Manufactura

Las zonas francas de Texas exigen que el T-MEC mantenga los aranceles cero

Las empresas en Texas piden que no haya aranceles

robo-carga-mexico-transporte

Transporte

Los patrones ocultos que están definiendo el robo de carga en México

Una mirada precisa al riesgo logístico y a las tendencias que hoy definen el transporte

The Logistics World visita la planta de Remolques Zubiría, en Teoloyucan, Edomex

Transporte

La planta de 30,000 m2 que apuesta a la innovación en remolques para transporte de carga

Así es el suministro y la ingeniería detrás de la reducción de 1.1 toneladas en remolques de 53 pies