29 de Abril de 2026

logo
Actualidad logística

AMANAC abre nueva etapa con relevo clave para la logística marítima

Roberto M. Meillón presidirá la AMANAC de 2026 a 2028 en un entorno de mayor presión para navieras.
Víctor Lomelí
Roberto M. Meillón asume AMANAC ante retos de competitividad portuaria

Compartir

La Asociación Mexicana de Agentes Navieros, A.C. abrió una nueva etapa institucional con la elección de Roberto Martín Meillón Covarrubias como presidente del Consejo Nacional Directivo para el periodo 2026–2028, en sustitución de Fernando Con y Ledesma.

El nombramiento se concretó durante la Asamblea General Ordinaria de la AMANAC, en un proceso realizado conforme a los estatutos de la organización y con amplio consenso entre sus integrantes, de acuerdo con un comunicado de la Asociación.

El relevo ocurre en un momento clave toda vez que los puertos mexicanos enfrentan mayores exigencias operativas, presión sobre infraestructura, cambios regulatorios y una demanda creciente por eficiencia en servicios navieros.

La transición envía también una señal de continuidad institucional en un gremio que mantiene un papel estratégico dentro del movimiento de mercancías por vía marítima, uno de los componentes más relevantes del comercio exterior mexicano.

Un perfil ligado al sector marítimo

Meillón Covarrubias asume esta responsabilidad con más de 35 años de experiencia en el sector marítimo-portuario y de comercio exterior. Su trayectoria incluye posiciones directivas en empresas como Grupo Navieros, Navieros y Consignaciones, Internaves de México y Soluciones Manzanillo Pacífico.

Su perfil combina experiencia empresarial, conocimiento portuario y formación académica. Es licenciado en Ciencias Políticas y Administración Pública por la Universidad Autónoma de Nuevo León, con una especialización de más de dos décadas en comercio exterior.

La llegada de Meillón a la presidencia de la AMANAC no sólo representa un cambio de mando. También coloca al frente de la organización a un directivo con conocimiento operativo de los procesos que conectan al buque, el puerto, la carga y la cadena logística.

La gestión que concluye

La elección marca el cierre de la gestión encabezada por Fernando Con y Ledesma, quien concluyó su periodo al frente del Consejo Nacional Directivo con una serie de avances institucionales.

En la Asamblea también fueron presentados los resultados de la administración saliente, entre los que destacó la obtención del Reconocimiento de Validez Oficial de Estudios para la creación del Instituto Académico AMANAC.

A ello se sumó la apertura de la Oficina de Representación en México de la Confederación Interamericana de Asociaciones de Agentes Navieros y Marítimos, así como la obtención de la insignia “Hecho en México”, otorgada por la Secretaría de Economía.

Te puede interesar: Digitalización: la clave para mover a la economía desde los puertos

La AMANAC representa al 95% de las líneas navieras que escalan los puertos de México y a agentes consignatarios de carga que participan en el comercio exterior marítimo desde y hacia el país.

Esa representatividad convierte a la asociación y a su liderazgo, en interlocutores relevantes para temas como operación portuaria, servicios navieros, regulación, conectividad marítima y eficiencia en los flujos de importación y exportación.

La agenda para el periodo 2026–2028

La nueva presidencia de AMANAC tendrá frente a sí temas que impactan directamente a la cadena de suministro marítima. Entre ellos destacan la facilitación del comercio, la capacidad portuaria, la conectividad intermodal, el cumplimiento regulatorio, la seguridad operativa y la formación de talento especializado.

También será relevante mantener el diálogo con autoridades y actores privados en un momento en el que los puertos mexicanos demandan mayor coordinación para responder al dinamismo del comercio exterior.

La agenda del periodo 2026–2028 se perfila, además, en un entorno global marcado por buques de mayor capacidad, presión sobre tiempos de escala, exigencias ambientales y adopción tecnológica.

Estos factores obligan a las comunidades portuarias a elevar sus niveles de predictibilidad, colaboración y eficiencia operativa.

Para la comunidad logística, la llegada de Meillón Covarrubias al frente de la AMANAC no debe leerse como un movimiento aislado. Se trata de una decisión relevante dentro de uno de los organismos que conectan la operación portuaria con las necesidades reales de las cadenas de suministro.


Víctor Lomelí

Editor Sr. en TLW. Periodista apasionado de las historias de innovación industrial y de logística, el desarrollo de contenido enriquecido con datos reveladores y de crear experiencias que despiertan conexiones de alto valor y nuevas oportunidades de negocio.

Relacionadas

alertas tiempo real seguridad operativa

Actualidad logística

Alertas en tiempo real fortalecen la seguridad operativa de la cadena de suministro

Usuarios exigen notificaciones inmediatas ante fraude para proteger transacciones y cuentas

Congreso Amacarga 2026: Entre la revisión del T-MEC y la salud sexual

Actualidad logística

Congreso Amacarga 2026: Entre la revisión del T-MEC y la vida emocional

Participarán Thomas Sim y Stéphane Graber, presidente y director de la FIATA, respectivamente.

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Recomendadas

Logística y distribución

Así se mueve la logística humanitaria en México y el mundo

Cuando la ayuda no puede esperar, se planea y se distribuye con las bases de la logística pura

Contecon Manzanillo y el impacto de los aranceles a China sobre puertos del Pacífico

Logística y distribución

Aranceles a China tensan Puertos del Pacífico: Contecon Manzanillo

Puerto de Manzanillo recibe 70% de la importación de Asia y 2026 apunta a freno en flujo comercial

disrupciones-logisticas-mexico-irrupciones

Transporte

La visibilidad en tiempo real: un activo estratégico frente a disrupciones logísticas

Tecnología que convierte la incertidumbre en capacidad de reacción

Nearshoring

Transporte

Los desafíos del transporte de carga eléctrico en México

En vehículos eléctricos es real en la última milla, pero ¿Y las distancias largas?