21 de Enero de 2026

logo
Actualidad logística

Renault tuvo una pérdida de 228 millones de euros tras salida de Rusia

Redacción TLW®
Renault

Compartir

París (EFE).- El grupo automovilístico Renault registró una pérdida atribuida al grupo de 338 millones de euros en 2022, frente a los 888 millones que ganó en 2021, debido a la salida apresurada de Rusia tras la invasión de Ucrania, que lastró un ejercicio con resultados positivos en el conjunto de sus operaciones.

  • La compañía anunció este jueves un beneficio neto de mil 620 millones de euros en sus actividades continuadas (frente a los 549 millones de 2021), que resultó impactado por el cargo negativo de dos mil 320 millones por la venta de sus operaciones en Rusia.

El resultados es una pérdida neta de 700 millones de euros, de ellos 338 millones atribuíbles al grupo.

Renault considera que el conjunto de los resultados es muy positivo y está por encima de sus objetivos, ya que la facturación alcanzó 46 mil 371 millones de euros (un 11% más) y el beneficio operativo llegó a dos mil 216 millones (un 146% más), según detalló en un comunicado.

También lee: Los fabricantes de coches Renault y Nissan “equilibran” su alianza

El grupo francés vendió en mayo pasado su participación en el fabricante ruso Avtovaz (que tiene la marca Lada), unas acciones que en diciembre de 2021 tenían un valor de dos mil 190 millones de euros y que podrá recomprar dentro de una ventana temporal de seis años.

Una vez cerrado el capítulo de sus operaciones en Rusia, Renault destacó el buen resultado del resto de sus actividades, gracias sobre todo a un aumento del margen operativo (del 5.6 %, el doble que un año antes), gracias sobre todo al aumento de precios reales por la reducción de descuentos comerciales.

Además, el grupo Renault logró un flujo de caja récord de dos mil 119 millones de euros, frente a los 889 millones de 2021.

Después de tres años sin dividendo por la pandemia y sus consecuencias, seguida de la crisis de los semiconductores, Renault propondrá un dividendo de 0.25 euros por acción.

"El año 2022 ha cumplido de sobra sus promesas, con resultados por encima de nuestros objetivos iniciales y de las expectativas del mercado", afirmó el consejero delegado del grupo, Luca de Meo.

rcf/alf

THE LOGISTICS WORLD®


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

BMW, proximo CEO, supply chain Milan Nedeljković

Actualidad logística

BMW elige a un líder de supply chain como su próximo CEO

Milan Nedeljković asumirá la presidencia del grupo automotriz el próximo 14 de mayo 

carne brasileña

Actualidad logística

México pone freno a carne brasileña: cupos, fin de exenciones y nuevas reglas del PACIC

Tras presión ganadera, el Gobierno federal busca equilibrar abasto, producción y comercio exterior

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Recomendadas

Comercio internacional

5 acciones para enfrentar el impacto de los aranceles en 2026

Un ebook para conocer más detalles sobre esta tendencia del comercio global

logística aérea

Manufactura

Las zonas francas de Texas exigen que el T-MEC mantenga los aranceles cero

Las empresas en Texas piden que no haya aranceles

robo-carga-mexico-transporte

Transporte

Los patrones ocultos que están definiendo el robo de carga en México

Una mirada precisa al riesgo logístico y a las tendencias que hoy definen el transporte

The Logistics World visita la planta de Remolques Zubiría, en Teoloyucan, Edomex

Transporte

La planta de 30,000 m2 que apuesta a la innovación en remolques para transporte de carga

Así es el suministro y la ingeniería detrás de la reducción de 1.1 toneladas en remolques de 53 pies