31 de Agosto de 2026

logo
Actualidad logística

PUMA busca reducir emisiones de carbono en su cadena de suministro

Redacción TLW®
emisiones de carbono

Compartir

Alemania, (AFP)- La empresa deportiva PUMA se suma a Zero100, una comunidad de líderes del sector cuyo objetivo es reducir las emisiones de carbono de la cadena de suministro mediante la digitalización.

  • Este será el próximo paso después de que la compañía anunciara el año pasado importantes reducciones en sus emisiones de carbono.

En 2022, PUMA anunció que estaba bien encaminada para cumplir sus objetivos climáticos y que había reducido sus propias emisiones de carbono en un 88 % y las procedentes de su cadena de suministro en un 12 % entre 2017 y 2021.

Esto ocurrió a pesar del fuerte crecimiento de su negocio durante el mismo periodo.

Te puede interesar: Hutchison Ports se compromete neutralidad de carbono en 2050

Sin embargo, cuando se trata de cadenas de suministro compartidas, a juicio de PUMA, es necesaria una mayor colaboración en el sector si se quieren reducir drásticamente las emisiones de carbono y alcanzar los objetivos climáticos mundiales.

"La lucha contra el cambio climático al mismo tiempo que intentamos que nuestra cadena de suministro sea más ágil y responda mejor a las necesidades cambiantes de los consumidores no es algo que una empresa pueda lograr por sí sola", señaló Anne-Laure Descours, directora de abastecimiento de PUMA.

"Si unimos fuerzas con empresas de ideas afines, podemos escalar y acelerar nuestro impacto positivo combinado y hacer realidad nuestra misión de ser cada vez mejores", añadió.

Zero100 permite consultar sus propias investigaciones y análisis. A través de sus informes, eventos, contenidos y conexiones, Zero100 ayuda a sus miembros a acelerar el progreso en iniciativas críticas.

"En Zero100, nos comprometemos a apoyar la transformación de la cadena de suministro que permita tanto el éxito empresarial como la protección a largo plazo de recursos vitales. Lograr cadenas de suministro innovadoras más equitativas y ágiles es un reto que, cuando se supere, generará un impacto positivo a escala mundial", afirmó Olly Sloboda, director ejecutivo de Zero100.

También lee: Así pretende Walmart reducir sus emisiones de carbono en su red de transporte

"Si colaboramos y aprendemos con nuestros homólogos del sector, lo conseguiremos más rápidamente. Estamos deseando asociarnos con PUMA para ayudarles a escalar y acelerar su impacto positivo".

En el marco de su estrategia de sostenibilidad Forever Better, PUMA ha fijado un objetivo de reducción de las emisiones de carbono basado en datos científicos con el fin de aportar su granito de arena a los objetivos del Acuerdo de París.

PUMA, una de las marcas deportivas más importantes del mundo, diseña, desarrolla, vende y comercializa calzado, ropa y accesorios. Desde hace 75 años, PUMA impulsa de forma incansable el deporte y la cultura con la creación de productos para los atletas más rápidos del mundo.

PUMA ofrece productos de rendimiento y estilo de vida inspirados en el deporte en categorías como el fútbol, las carreras y el entrenamiento, el básquetbol, el golf y el automovilismo. Colabora con diseñadores y marcas de renombre para llevar las tendencias deportivas a la cultura de la calle y a la moda.

El Grupo PUMA es propietario de las marcas PUMA, Cobra Golf y stichd. La empresa distribuye sus productos en más de 120 países, tiene una plantilla de unos 18 mil empleados en todo el mundo y su sede está en Herzogenaurach (Alemania).

THE LOGISTICS WORLD®


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

La cita estratégica para entender la nueva realidad del T-MEC y su futuro

Actualidad logística

La nueva cita estratégica para entender el futuro próximo de la revisión del T-MEC

Regístrate sin costo a la segunda edición del webinar estratégico sobre la nueva realidad del T-MEC

) México ante la recomposición del comercio global: decisiones estratégicas

Actualidad logística

VIDEOPODCAST: México ante la recomposición del comercio global

Escenarios de Juan Carlos Baker, exnegociador del T-MEC y el tratado de México con la Unión Europea

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Recomendadas

Ciberseguridad en logística B2B para cerrar brechas antes de escalar la operación

Logística y distribución

Ciberseguridad en logística B2B, cerrar brechas en la era de la colaboración digital

Una cadena digital resiliente exige controlar identidades, proveedores y conexiones críticas

Almacenes e inventarios

Walmart acelera su logística en México: nuevo CEDIS automatizado impulsa su ecommerce

Esta nave en Tepotzotlán catapulta 10x su capacidad operativa, basada en tecnología GTP

camion-transporte-mercancia-condiciones-criticas

Transporte

El camión dejó de ser transporte y se convirtió en un nodo logístico inteligente

Las unidades se vuelven una extensión activa de la cadena de suministro.

Planeación estratégica

Más inventario, menos margen: así reaccionan empresas al shock logístico global

De acuerdo con el Índice de Mayo, la SC entró ya en modo defensivo: del lean al buffer estratégico