México - El Senado de la República recibió una iniciativa para que en el caso de conductoras y conductores de camiones articulados, doblemente articulados, autobuses y camiones unitario, las jornadas no excedan las 14 horas de operación al día.
- La intención de esta propuesta presentada por la senadora Olga Sánchez Cordero es disminuir las condiciones de cansancio de los profesionales del volante.
El proyecto, por el que se adiciona una facción V al artículo 263 a la Ley Federal del Trabajo, propone mejorar las condiciones laborales de los conductores de autotransporte al limitar las horas de manejo.
- También propone establecer las horas de descanso para que los conductores puedan reclamar tiempos como derechos especiales.
Además, se propone garantizar que las rutas, tiempos, descansos y el número de conductores aseguren algunas condiciones de conducción como que todos los conductores que operen el mismo vehículo tengan la capacitación técnica adecuada para operar la unidad.
La iniciativa señala que los conductores de autotransporte deberán de llevar el registro en la bitácora de horas de servicio el tiempo que manejen al día, así como las horas de reposo y de descanso.
THE LOGISTICS WORLD®
Más de Actualidad logística
Actualidad logística
Los costos logísticos al alza en 2026 presionan los márgenes industriales
Fletes y almacenes más caros estrechan rendimientos y obligan a ajustar precios e inventarios
Actualidad logística
El avance hacia la operación con electricidad 100% renovable en APM Terminals Lázaro Cárdenas
La energía limpia comienza a redefinir la operación portuaria
Actualidad logística
Mattel fortalece su cadena de suministro en México con una nueva operación logística junto a DHL Supply Chain
Una operación diseñada para escalar, automatizar y responder a la demanda.
Actualidad logística
Prospecciones económicas ONU para 2026, ¿cómo impactarán al sector logístico?
Crecimiento moderado, finanzas restrictivas y clima extremo elevan la complejidad en redes globales
