Scania México presentó un nuevo tren a diésel, para camiones que implica mejoras en rendimiento, fuerza y velocidad.
La nueva solución de transporte, llamada SW6 o “Super”, forma parte de los objetivos de la firma para ofrecer productos sustentables.
Tiene un rendimiento de combustible de hasta 8% en total, del que 6% es gracias a un rediseño en la cabeza del motor, que permite mayor optimización en la lubricación y refrigeración.
Adicionalmente, ofrece una potencia desde los 420 hasta los 560 Hp, sobre todo con revoluciones bajas y con un mayor torque.
El lanzamiento del Super va en línea con los objetivos de bajar al menos un 50% las emisiones generadas por la actividad industrial de las fábricas de la marca, en relación con 2015.
**Imagen cortesía de Scania
THE LOGISTICS WORLD®
Más de Actualidad logística
Actualidad logística
THE LOGISTICS WORLD SUMMIT & EXPO 2026: la cita estratégica para anticiparse a los nuevos retos logísticos
México enfrenta su reconfiguración logística y alista su mayor encuentro del sector en 2026
Actualidad logística
Gobierno, trabajadores y sector empresarial acuerdan aumento al salario mínimo y ruta gradual para la jornada laboral de 40 horas
El acuerdo laboral que redefine productividad, bienestar y diálogo social en México
Actualidad logística
El costo de usar aranceles como estrategia política
Eliminación de aranceles en EU abre oportunidades pero aumenta la presión competitiva para México
