Scania México presentó un nuevo tren a diésel, para camiones que implica mejoras en rendimiento, fuerza y velocidad.
La nueva solución de transporte, llamada SW6 o “Super”, forma parte de los objetivos de la firma para ofrecer productos sustentables.
Tiene un rendimiento de combustible de hasta 8% en total, del que 6% es gracias a un rediseño en la cabeza del motor, que permite mayor optimización en la lubricación y refrigeración.
Adicionalmente, ofrece una potencia desde los 420 hasta los 560 Hp, sobre todo con revoluciones bajas y con un mayor torque.
El lanzamiento del Super va en línea con los objetivos de bajar al menos un 50% las emisiones generadas por la actividad industrial de las fábricas de la marca, en relación con 2015.
**Imagen cortesía de Scania
THE LOGISTICS WORLD®
Más de Actualidad logística
Actualidad logística
Mexicali, una joya logística del Inter-Pacífico
La entidad fronteriza se perfila como un puerto seco, epicentro multimodal para supply chain
Solo Suscriptores
Actualidad logística
Segunda verificación semestral de emisiones en México: recordatorio para el autotransporte
Cumple con la segunda verificación de emisiones antes del 31 de diciembre
Actualidad logística
IA y ransomware transforman el panorama global de ciberamenazas
Actualidad logística
Tecnología y visión estratégica para fortalecer la resiliencia logística
Estos son los tres ejes de alianza ALAS–ConaLog que pretende impulsar la competitividad logística
Solo Suscriptores
