Ciudad de México,(EFE).- La economía mexicana redujo su déficit comercial un 79.7% en 2023 hasta los 5.463 millones de dólares, por debajo del dato también negativo de 26.879 millones de dólares de 2022, informó este viernes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
El organismo autónomo lo atribuyó a una ampliación del superávit de la balanza de productos no petroleros, que pasó de 8.263 millones de dólares, en 2022, a 13.073 millones de dólares, en 2023.
Y también lo explicó por un menor déficit de la balanza de productos petroleros, que pasó de 35.142 millones de dólares a 18.536 millones de dólares.
Pese al déficit, las exportaciones totales subieron un 2.6% anual hasta los 593.011 millones de dólares.
Además, las importaciones decrecieron un 1% anual, hasta los 598.475,4 millones de dólares.
Las ventas petroleras se contrajeron un 14.8% en 2023 al totalizar 33.218 millones de dólares. Mientras que las no petroleras cerraron en 559.793 millones de dólares, 3.9% más que un año antes.
En tanto, las importaciones petroleras se desplomaron un 30.2% hasta los 51.754.9 millones de dólares.
Y las compras no petroleras fueron de 546.720 millones de dólares, un crecimiento anual de 3.1%.
La balanza comercial de México se publica un día después de revelarse el crecimiento de 3.1% del producto interno bruto (PIB) en 2023 de Estados Unidos, a donde van más del 83% de las exportaciones mexicanas.
"Al interior de las exportaciones no petroleras, las dirigidas a Estados Unidos avanzaron, a tasa anual, 2% y las canalizadas al resto del mundo retrocedieron 7.5%"
Destacó el Inegi.
Superávit en diciembre
Solo en diciembre, México tuvo un superávit de 4.242 millones de dólares, un 331.6% más que el mismo mes del año anterior.
Aún así, las exportaciones totales en el último mes de 2023 retrocedieron un 0.2% interanual hasta los 49.249 millones de dólares.
- Las importaciones cayeron un 6.9% hasta los 45.007 millones de dólares.
Dentro de las exportaciones de diciembre, las ventas petroleras supusieron 2.597 millones de dólares, un decremento del 8.7% interanual, y las no petroleras fueron de 46.652 millones de dólares, un alza del 0.4%.
En importaciones, las compras petroleras fueron de 2.758 millones de dólares, un desplome interanual del 45.8%.
Y las no petroleras descendieron a 42.249 millones de dólares, una caída del 2.3%.
El tercer año consecutivo de déficit ocurre después de dos años seguidos de un superávit comercial, de 34.013 millones de dólares en 2020 y 5.409 millones de dólares en 2019.
EFE ppc/enb
Más de Actualidad logística
Actualidad logística
E-commerce de alimentos: ¿qué retos enfrenta la última milla refrigerada en México?
El consumo digital de perecederos exige control térmico preciso, tecnología y flotas sustentables
Actualidad logística
Mercado Libre refuerza su red logística en el noroeste con nuevo CEDIS en Hermosillo
Este nuevo centro en acelera entregas y refuerza la red logística
Actualidad logística
IA y Big Data en última milla: Así optimiza Amazon sus rutas en temporada alta en México
La congestión urbana obliga a la logística a usar analítica avanzada para sostener entregas
Actualidad logística
Luis Hernández llega a la presidencia de la AMTI en un momento decisivo para el futuro del intermodal en México
Nuevas prioridades para fortalecer la red logística y la integración regional
