23 de Agosto de 2026

logo
Actualidad logística

La provincia canadiense de Ontario dice que México tiene que decidir entre China o Estados Unidos

El T-MEC y la relación de México con China están afectando a Canadá y Estados Unidos
Redacción TLW®

Compartir

Toronto (Canadá), (EFE).- El jefe de Gobierno de la provincia canadiense de Ontario, Doug Ford, insistió este miércoles que la relación de México con China está costando empleos en Estados Unidos y Canadá, y que las autoridades mexicanas tienen que decidir si están con "Pekín o con Washington".

Ford, que en el pasado ha pedido que México sea expulsado del tratado comercial de América del Norte (T-MEC), afirmó que todo el mundo con el que habla en Estados Unidos ninguno tiene un problema con Canadá.

No dejes de leer: Sheinbaum descarta que peligre el T-MEC tras la salida de Trudeau en Canadá

"El problema es China, que está enviando componentes baratos a México y México les coloca una pegatina que dice 'Hecho en México' para enviarlos a Estados Unidos y Canadá lo que cuesta empleos estadounidenses y canadienses"

Declaró en una rueda de prensa.

"Es inaceptable. México tiene que decidirse. Está con Pekín o con Washington. Yo puedo asegurar que los canadienses están con Washington", añadió.

Las palabras de Ford se producen en medio de la polémica causada por las declaraciones de Trump, amenazando con aranceles a las exportaciones canadienses así como con anexionar Canadá utilizando "la fuerza económica" de Estados Unidos.

Las declaraciones de Trump han causado un rechazo generalizado en Canadá. El primer ministro canadiense, Justin Trudeau, afirmó el martes que "jamás, pero jamás" Canadá será parte de Estados Unidos.

Ford también dijo que en febrero viajará a Washington junto otros jefes de Gobierno de provincias canadienses para reforzar el mensaje de que los aranceles de Trump dañarán las economías de Estados Unidos y Canadá.

El jefe de Gobierno provincial afirmó que el principal trabajo de Trudeau en estos momentos es evitar que Estados Unidos imponga esos aranceles.

EFE jcr/er/nvm


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Compliance y trazabilidad logística en la nueva era del T-MEC

Actualidad logística

Continuidad del T-MEC, la nueva etapa de mayor exigencia logística para Norteamérica

Reglas de origen y datos anticipados serán claves para blindar cadenas de suministro: Amacarga

gasto en salud sube 110% desafía cadena farmacéutica

Actualidad logística

Gasto en salud se dispara 110%: ¿está preparada la supply chain farmacéutica?

Mayor demanda privada de medicamentos impulsa inventarios, e-commerce y distribución especializada

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Recomendadas

Ciberseguridad en logística B2B para cerrar brechas antes de escalar la operación

Logística y distribución

Ciberseguridad en logística B2B, cerrar brechas en la era de la colaboración digital

Una cadena digital resiliente exige controlar identidades, proveedores y conexiones críticas

Almacenes e inventarios

Walmart acelera su logística en México: nuevo CEDIS automatizado impulsa su ecommerce

Esta nave en Tepotzotlán catapulta 10x su capacidad operativa, basada en tecnología GTP

camion-transporte-mercancia-condiciones-criticas

Transporte

El camión dejó de ser transporte y se convirtió en un nodo logístico inteligente

Las unidades se vuelven una extensión activa de la cadena de suministro.

Planeación estratégica

Más inventario, menos margen: así reaccionan empresas al shock logístico global

De acuerdo con el Índice de Mayo, la SC entró ya en modo defensivo: del lean al buffer estratégico