30 de Junio de 2025

logo
Actualidad logística

Kiev alerta de que la decisión de la CE sobre importación de grano perjudica al pequeño agricultor

La postura de Ucrania ante la decisión de la CE sobre importación de grano
Redacción TLW®

Compartir

Leópolis, (EFE).- Olga Trofimtseva, alto cargo del Ministerio de Exteriores ucraniano, asegura a EFE que la reciente decisión de la Comisión Europea (CE) sobre importación de grano puede perjudicar al pequeño agricultor y alerta contra ceder al "chantaje" ruso sobre el corredor exportador.

Sigue leyendo: Países de la UE rechazan vetos unilaterales a importaciones agrícolas ucranianas

Lo más importante para los agricultores ucranianos ahora mismo es la previsibilidad, el acuerdo entre la CE y sus cinco países más cercanos, Polonia, Hungría, Bulgaria, Rumanía y Eslovaquia, que finalmente permitieron el tránsito de productos agrícolas a otros miembros la UE, tras haber prohibido de forma unilateral su importación.

Olga Trofimtseva

"No está claro cuándo la decisión se va a traducir realmente en un mecanismo de trabajo para el tránsito de productos ucranianos por los países vecinos de la UE", subrayó. Los cuatro productos afectados son trigo, maíz, girasol y semillas de soja.

Mientras se organiza la implementación de ese acuerdo, prosigue, se están registrando grandes colas de camiones y vagones de ferrocarril en la frontera entre Ucrania y Polonia.

Las actuales condiciones de tránsito no son óptimas. Suponen una presión adicional sobre los agricultores ucranianos al aumentar el coste de la logística".

Los exportadores ucranianos y sus clientes en estados miembros de la Unión Europea (UE), como España y los Países Bajos, están resolviendo muchos problemas prácticos, afirma la alta funcionaria.

Pero la situación se está volviendo crítica para los pequeños y medianos agricultores y comerciantes, que dependen especialmente de los "carriles de la solidaridad", creados por la UE para ayudar a Ucrania a exportar su grano a raíz del bloqueo ruso a los puertos ucranianos del Mar Negro.

Muchos luchan por sobrevivir y no saben si van a sembrar o no la próxima temporada. No podrán operar con pérdidas por segunda o tercera temporada consecutiva".

La buena noticia, dijo a EFE, es que Bruselas anuló las prohibiciones unilaterales infundadas y que incluían productos como los lácteos. Ucrania puede ahora hablar con Bruselas, además de con los gobiernos nacionales de países de la UE, para evitar que la situación se deteriore.

Mientras tanto, el "corredor de grano" de los puertos de el Mar Negro está siendo saboteado por Rusia, subrayó Trofimtseva. La semana pasada, el volumen de grano exportado por esa vía cayó un 31% y se convirtió en el más bajo de 2023.

Afirma que Rusia está bloqueando las inspecciones de buques en el Centro de Coordinación Conjunta de Estambul, establecido a raíz del acuerdo del grano alcanzado por mediación de Turquía y la ONU. Y plantea exigencias desorbitadas a cambio de aceptar una prórroga del acuerdo. Rusia insiste en que el programa sólo se prorrogó 60 días el pasado marzo, y no 120, como anunció Ucrania.

Trofimtseva subrayó que el acuerdo es muy claro y simplemente debe ser cumplido por todas las partes. La única respuesta posible de la ONU y Turquía al chantaje de Rusia es mantener una posición firme y no ceder, subraya la funcionaria.

"Rusia sólo entiende el lenguaje de la fuerza. Dará marcha atrás si topa con una respuesta cohesionada", afirma Trofimtseva, quien se muestra optimista y afirma que Turquía y China, que ha importado más de 5 millones de toneladas de grano ucraniano a través del corredor, han reiterado que el acuerdo tiene que funcionar, de forma estable y predecible.

Subrayó la importancia del trabajo eficaz tanto del "corredor del cereal" como de los "carriles de solidaridad" de la UE para la iniciativa "Grano de Ucrania", que hace llegar el producto ucraniano a los países más necesitados de alimentos, donde la situación se ha deteriorado últimamente.

Según el Ministerio de Agricultura ucraniano, más del 25% del trigo exportado a través del corredor ha llegado hasta ahora a países como Etiopía, Yemen, Sudán o Bangladesh.

Mientras tanto, Ucrania vigila de cerca las exportaciones rusas del grano ucraniano capturado en territorios ocupados de países como Siria. "Es importante recabar datos para que Rusia pueda ser responsabilizada y obligada a compensar a Ucrania por las pérdidas", sostiene Trofimtseva.

EFE ra/gc/mah

No dejes de ver: Rusia se reúne con la ONU para abordar el cumplimiento del acuerdo del grano el 5 de mayo


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Actualidad logística

Puertos y Tren Interoceánico, entre las apuestas de Dubái para hacer negocios en México

Organismos empresariales de México y EAU firman acuerdo para desarrollar oportunidades de negocio

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Conflicto Israel-Irán: 4 estados con alto riesgo en sus cadenas de suministro por el cierre del Estrecho de Ormuz

Aquí las importaciones de NL, Chihuahua, Baja California y CDMX con alto riesgo en el suministro

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Las más leídas

videopodcast-kenneth-smith-tlw

Comercio internacional

T-MEC, aranceles e incertidumbre como claves para el comercio con Estados Unidos

Kenneth Smith analiza los retos de la política arancelaria estadounidense y el futuro del T-MEC

Innovación

Oportunidades en la integración de la Economía Circular y la Inteligencia Artificial en Latinoamérica

Insights desde Bolivia: infraestructura, regulación, desafíos sociales y económicos

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Logística y distribución

Una guía para asimilar la actualidad en la cadena de suministro

Descubre cómo optimizar la cadena de suministro con las recomendaciones de un experto 

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Puertos marítimos Honduras

Logística y distribución

Los puertos marítimos de Honduras: Clave para el comercio centroamericano

Los puertos de Honduras han experimentado una importante expansión en los últimos años gracias a inversiones en infraestructura y tecnología

buques portacontenedores a tiempo

Comercio internacional

Fletes marítimos incrementan 100% vs semana anterior

Esto es consecuencia del impacto logístico de la incertidumbre

Recomendadas

Planeación estratégica

Las claves para la logística y las cadenas de suministro del futuro

El futurólogo Patrick Dixon comparte su visión detrás del final del Just In Time en tiempos actuales

Transporte

Nuevas regulaciones para motocicletas, retos para empresas de reparto y logística 

Las reformas exigen una adaptación inmediata que podría tener costos como perder agilidad

IA en logistica

Actualidad logística

Los agentes de carga ante la siguiente reforma a la Ley Aduanera

Reforma a la Ley Aduanera: un nuevo capítulo para el comercio exterior y para los agentes de carga

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

El Buen Fin 2021

Logística en comercio electrónico

México: claves logísticas en un mercado de ecommerce en expansión

Tiene todas las características de un entorno digital en crecimiento acelerado

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores