27 de Febrero de 2026

logo
Actualidad logística

Japón espera triplicar sus ventas en el mercado de chips para 2030

El país asiático busca expandir las ventas de semiconductores hasta los 15 billones de yenes (103 mil millones de euros) en un periodo de siete años
Redacción TLW®
chips Japón

Compartir

Tokio, (EFE).- Japón aspira a triplicar sus ventas en el mercado de chips en los próximos siete años, según consta en un plan elaborado por el Ejecutivo, y con el fin de poder competir con otras grandes potencias productoras como China o Corea del Sur.

El país asiático buscaría así expandir las ventas de semiconductores hasta los 15 billones de yenes (103 mil millones de euros) para 2030, según la nueva estrategia presentada por el ministerio de Economía, Comercio e Industria japonés (METI).

El METI señaló la importancia de una cadena de suministro de chips avanzados estable para que los mismos puedan ser utilizados en una nueva generación de industrias, como la inteligencia artificial (IA) o la conducción autónoma.

La propuesta del METI también incluye un plan para acelerar la producción de semiconductores avanzados de 2 nanómetros (nm), una nueva y mejorada generación de semiconductores con mayor velocidad y menor gasto energético que ya se están desarrollando en Taiwán y Corea del Sur.

Ahora lee: Japón y EU alcanzan un pacto sobre materiales para vehículos eléctricos

Según el Ministerio, el sector público y privado deberá invertir unos 10 billones de yenes (69 mil millones de euros) durante la próxima década para lograr este objetivo de ventas y llevar una nueva generación de semiconductores al país.

El Ejecutivo japonés considera que se debe trabajar con Estados Unidos y Países Bajos en investigación y desarrollo con el fin de lograr este objetivo.

En noviembre de 2022, el Gobierno japonés ya anunció que destinará una inversión inicial de 70 mil millones de yenes (unos 480 millones de euros) para la fabricación de semiconductores en el país a través de una nueva empresa participada por importantes firmas nacionales que incluyen a Toyota, Sony o Softbank.

Con el aumento de la competitividad del sector a nivel global, Japón busca así abrirse un hueco en la producción de chips de nueva generación a través de Rapidus, la nueva empresa constituida en un principio por ocho firmas que además de las tres mencionadas incluye a Kioxia, Denso, Toyota, NEC, NTT y el grupo financiero Mitsubishi UFJ.

EFE emg/ahg/jlm


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

sarampión prueba cadena de frío México

Actualidad logística

Sarampión pone a prueba la cadena de frío y la logística farmacéutica en México 

Más de 10,600 casos presionan el almacenamiento, el transporte refrigerado y el control térmico 

operativo jalisco

Actualidad logística

Operativo en Jalisco y bloqueos carreteros: prueba de estrés para la logística nacional 

Violencia tras caída de líder del CJNG activó protocolos de resguardo y alertas en el autotransporte

Las más leídas

‘La Morra Aduanera’, cuando la visibilidad digital impulsa el talento femenino

Talento humano

VIDEOPODCAST, E17: 'La Morra Aduanera', cuando la visibilidad digital impulsa el talento femenino

La creación de contenido como vía para inspirar el talento femenino en logística y aduanas

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Recomendadas

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

Actualidad logística

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

De aduanas a la última milla, lo que define quién vende y quién se queda sin stock mundialista

robo-transporte-carga-mexico

Logística y distribución

El robo de mercancías en las carreteras dispara 30% el costo logístico de las empresas: IMEF

El robo es un problema para las empresas en México

Comercio internacional

La cuota de mercado perdida por China en Estados Unidos queda en manos de la Unión Europea, Vietnam y México 

China dejó de ser el mayor vendedor de Estados Unidos por la guerra comercial de Donald Trump

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Comercio internacional

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Importaciones desde la UE sumaron 61,136 mdd de enero a noviembre de 2025, según datos de Banxico

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.