Las ventas mundiales de vehículos totalmente eléctricos e híbridos enchufables aumentaron un 21% anual en julio.
Así lo aseguró la firma de investigación de mercado Rho Motion.
Se debió en gran parte a un crecimiento mayor de China este año y a pesar de la caída de la demanda en Europa.
En la Unión Europea, MG Motor, propiedad de la china SAIC Motor Corp, espera ser la más afectada por los aranceles provisionales impuestos a los vehículos eléctricos importados de China.
Así lo señaló el gerente de datos de Rho Motion, Charles Lester, en una entrevista con la agencia Reuters.
El impacto de los aranceles debería ser menor para Tesla, que puede producir en su fábrica de Berlín.
El gigante chino BYD, cuya presencia en Europa sigue siendo pequeña, tampoco se vería tan afectado, señaló Lester.
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Cifras de las ventas de vehículos eléctricos
1.35 millones de vehículos eléctricos, ya sean totalmente eléctricos (BEV) o híbridos enchufables (PHEV), se vendieron en julio en todo el mundo.
0.88 millones de ellos se vendieron en China, donde aumentaron un 31% interanual, según los datos.
Los PHEV vendidos en China en los primeros siete meses de 2024 aumentaron un 70% con respecto al año pasado.
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BYD, el mayor fabricante de este tipo de vehículos en China y del mundo, informó en el mismo período aumentos del 13% y el 44% en sus ventas globales de eléctricos y enchufables, respectivamente.
En Europa, las ventas mensuales bajaron un 7.8% en julio, hasta cifras del año en línea con 2023. En los siete meses hasta julio, cayeron un 12% en Alemania, el mayor mercado de vehículos eléctricos de la UE.
En Estados Unidos y Canadá, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 7.1% en julio.
Los vehículos con extensor de autonomía, autos híbridos a batería que se recargan con un generador a bordo, también se están vendiendo en grandes cantidades, afirmó Lester.
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