2 de Julio de 2026

logo
Actualidad logística

Desafíos logísticos actuales impiden mayor crecimiento de Tesla

Carlos Juárez
Desafíos logísticos

Compartir

Tesla rompió sus récords propios en el tercer trimestre de este año, pero los desafíos logísticos actuales han impedido que la empresa vaya más allá.

La firma produjo en ese periodo 365 mil 923 vehículos, de los cuales ha entregado 343 mil 830.

En el primer trimestre logró vender 310 mil 048 coches y en el segundo fueron de 254 mil 695, por lo que el tercer trimestre representa un nuevo récord para la marca.

Sin embargo, a pesar de este crecimiento, Tesla no logra acercarse a las estimaciones que han realizado los analistas sobre las entregas que debería hacer la compañía.

Se auguraban cifras de 360 mil coches para este trimestre, casi 20 mil más que el dato real obtenido.

Desafíos logísticos han entorpecido las proyecciones de Tesla

El principal problema para no alcanzar los objetivos marcados por los analistas se debe a los desafíos logísticos mundiales.

Aunado a esto, hay un aumento en la fabricación al final del trimestre que se entregará más tarde.

Te puede interesar:
Congestión de puertos aún afecta a transportistas de EU y Canadá

“Históricamente, nuestros volúmenes de entrega se han sesgado hacia el final de cada trimestre debido a la construcción de coches por lotes”, afirmó la prensa en un comunicado de prensa.

“A medida que nuestros volúmenes de producción siguen creciendo, se está convirtiendo en un reto cada vez mayor para asegurar la capacidad de transporte de vehículos a un costo razonable durante estas semanas de alta actividad logística”, añadió el texto.

Por si te lo perdiste:
Aumento en los costos de transporte logístico, una consecuencia más del conflicto entre Rusia y Ucrania

En los 2 últimos trimestres, Tesla ha expuesto los problemas en la cadena de suministro, agravados por la invasión rusa de Ucrania, así como el cierre de su fábrica de Shanghái en medio de un aumento de los casos de Covid-19 en esa ciudad.

THE LOGISTICS WORLD®


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

dispositivos inteligentes riesgos de ciberseguridad empresarial

Actualidad logística

¿Puede una aspiradora inteligente comprometer la operación de una empresa?

El avance de la IA, los hogares conectados y el trabajo híbrido amplían la superficie de ciberataque

cadena de frío consumo de agua transporte refrigerado

Actualidad logística

Cadena de frío: cómo reducir el consumo de agua en el transporte refrigerado

Presión hídrica y nuevas normas impulsan cambios operativos en logística de temperatura controlada

Las más leídas

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Recomendadas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Almacenes e inventarios

Walmart acelera su logística en México: nuevo CEDIS automatizado impulsa su ecommerce

Esta nave en Tepotzotlán catapulta 10x su capacidad operativa, basada en tecnología GTP

camion-transporte-mercancia-condiciones-criticas

Transporte

El camión dejó de ser transporte y se convirtió en un nodo logístico inteligente

Las unidades se vuelven una extensión activa de la cadena de suministro.

Planeación estratégica

Más inventario, menos margen: así reaccionan empresas al shock logístico global

De acuerdo con el Índice de Mayo, la SC entró ya en modo defensivo: del lean al buffer estratégico