25 de Agosto de 2025

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Actualidad logística

Dan a conocer la lista de los principales cuellos de botella de camiones en EU

Nueve de esos puntos en el top 100 se registraron en el estado de Georgia
Carlos Juárez
cuellos de botella

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El American Transportation Research Institute publicó su 13a lista anual destacando los cuellos de botella más complejos para camiones en Estados Unidos.

Nueve de esos puntos en el top 100 se registraron en el estado de Georgia.

Esa entidad registró tres puntos en el top 10.

La Lista de Cuellos de Botellas de Camiones Top 2024 mide el nivel de congestión en camión en más de 325 lugares del sistema de carreteras nacionales.

El análisis se basa en una extensa base de datos de datos GPS de camiones de carga, detalló el Instituto Americano de Investigación de Transporte, quien realiza dicho reporte.

Utiliza varias aplicaciones y métodos de análisis de software personalizados, junto con terabytes de datos de operaciones de transporte para producir una clasificación de impacto de congestión para cada ubicación.

Los datos también se utilizan para apoyar numerosas iniciativas federales y estatales de movilidad de carga.

Principales cuellos de botella en Georgia

La última lista del American Transportation Research Institute (ATRI) encontraron atascos en Georgia en:

5 - Atlanta: I-285 en la I-85 (Norte)

6 - Atlanta: I-20 en la I-285 (Oeste)

9 - Atlanta: I-285 en SR 400

12 - Atlanta: I-75 en la I-285 (Norte)

16 - McDonough: I-75

21 - Atlanta: I-20 en la I-285 (este)

35 - Atlanta: I-20 en la I-75/I-85

72 - Atlanta: I-75 en la I-85

92 - Atlanta: I-75 en la I-675

"La congestión de tráfico inflige un enorme costo a la cadena de suministro y al medio ambiente, añadiendo 95 mil millones de dólares al costo del transporte de carga y generando 69 millones de toneladas métricas de exceso de emisiones de carbono cada año", dijo el presidente y CEO de la American Trucking Associations (ATA), Chris Spear.

Los cuellos de cuellos de carga identificados proporcionan un plan viable para los funcionarios estatales y federales de transporte sobre dónde invertir el financiamiento de infraestructura de manera más rentable, añadió.

Al aliviar los puntos de atascos mejoraría la seguridad vial, protegería el medio ambiente y apoyaría el comercio interestatal, detalló el reporte.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

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