23 de Abril de 2026

logo
Actualidad logística

Cae producción y exportación de vehículos pesados en México en agosto

La industria vendió 4 mil 730 unidades pesadas al menudeo
Carlos Juárez
vehículos pesados

Compartir

Las 11 empresas que conforman el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (RAIAVP) reportaron que produjeron y exportaron menos en agosto de 2023.

Esto en comparación con el mismo mes de 2022, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

La industria de vehículos pesados en México registró una producción de 19 mil 413 unidades en agosto pasado, lo que representó 784 unidades menos (una caída de 3.88%) frente al mismo mes de 2022.

En tanto, la exportación de vehículos pesados ascendió a 15 mil 114 unidades.

Eso es 15.14% menos con respecto al octavo mes del año pasado, equivalente a 2 mil 697 vehículos.

En tanto, la industria vendió 4 mil 730 unidades pesadas al menudeo y 4 mil 994 al mayoreo, en el mercado nacional.

Representó un crecimiento de 9.13 y 9.68% mensual, respectivamente.

Con respecto a agosto de 2022, el avance al menudeo fue de 33 y al mayoreo de 33.6%

Variación en la producción

Durante el periodo enero-agosto de 2023, la producción presentó una variación de 17.9% respecto al mismo periodo en 2022, según el comunicado.

De 150 mil 730 unidades producidas, 145 mil 856 correspondieron a vehículos de carga y 4 mil 874, a vehículos de pasajeros.

En los primeros ocho meses del año, la industria exportó 120 mil 445 unidades.

El principal mercado fue Estados Unidos, con una participación de 95.8%.

La exportación de vehículos pesados presentó un crecimiento de 12.8% respecto al mismo periodo de 2022.

Cifras de la ANPACT

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) también dio a conocer sus cifras del mes.

En un comunicado resaltó que las ventas al mayoreo culminaran agosto con alza de 33.6% al totalizar en 4 mil 994 vehículos.

La creciente demanda derivada de la recuperación post pandemia, el dinamismo aportado por la expectativa de nearshoring, así como el compromiso, trabajo e innovación de la industria automotriz de vehículos pesados ocasionaron dicho resultado.

Según la organización, en agosto se manufacturaron 19 mil 413 unidades, mientras las exportaciones significaron 15 mil 114 vehículos, por lo que se observó una disminución 3.9% y 15.1%, respectivamente, al compararse con el mismo periodo interanual.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

infraestructura portuaria México competitividad global

Actualidad logística

Infraestructura portuaria en México: la apuesta para mantener competitividad global 

Modernización, capacidad y conectividad definen el futuro del comercio marítimo nacional 

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Recomendadas

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

Actualidad logística

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

De aduanas a la última milla, lo que define quién vende y quién se queda sin stock mundialista

Contecon Manzanillo y el impacto de los aranceles a China sobre puertos del Pacífico

Logística y distribución

Aranceles a China tensan Puertos del Pacífico: Contecon Manzanillo

Puerto de Manzanillo recibe 70% de la importación de Asia y 2026 apunta a freno en flujo comercial

disrupciones-logisticas-mexico-irrupciones

Transporte

La visibilidad en tiempo real: un activo estratégico frente a disrupciones logísticas

Tecnología que convierte la incertidumbre en capacidad de reacción

Nearshoring

Transporte

Los desafíos del transporte de carga eléctrico en México

En vehículos eléctricos es real en la última milla, pero ¿Y las distancias largas?