El fabricante chino de automóviles eléctricos BYD redujo a tres estados su lista de finalistas para la ubicación de una planta de producción en México.
Esa planta abastecería a América Latina, informó el director general de la empresa en el país, Jorge Vallejo.
El directivo se negó a nombrar a los finalistas, pero sí dijo a la agencia informativa Reuters que fueron aquellos que ofrecieron una serie de incentivos para realizar la inversión.
Los alicientes incluían ventajas fiscales, de terrenos, gestión y precios preferenciales.
A decir de la publicación de la agencia, la nueva planta podría ubicarse en Nuevo León, San Luis Potosí o Puebla.
La jefa regional de BYD para las Américas, Stella Li, dijo en mayo que la planta tendría una "ubicación central".
Te puede interesar:
Vehículos eléctricos de carga pesada: Una realidad que avanza en Latinoamérica
La compañía aún no había identificado qué modelos se producirían en la planta mexicana, según Vallejo.
Posibles estados que albergarían la planta de BYD
En abril, el gobierno federal detuvo los incentivos a los fabricantes chinos de vehículos eléctricos por presiones de Estados Unidos.
También lee:
La carrera por las baterías de estado sólido para vehículos eléctricos en México
Ante esa situación, BYD ya ha señalado que su planta de México no abastecerá al mercado estadunidense.
En cuanto a la posible sede, la publicación destacó que Nuevo León es un centro de producción de automóviles, donde se había dicho que se edificaría una megafábrica de la estadunidense Tesla, pero el gobierno federal lo ha desmentido.
A principios de esta semana el gobernador de la entidad, Samuel García, anunció en la red social X la instalación de una planta de Volvo.
Por si te lo perdiste:
Integrando la telemática a los vehículos eléctricos: Optimizando rutas, monitoreando rendimiento y mejorando la seguridad en la logística
En tanto, desde hace décadas, Puebla es sede de Volkswagen, mientras BMW fabrica vehículos eléctricos en San Luis Potosí.
**Imagen de las redes sociales de BYD
Más de Actualidad logística
Actualidad logística
La estrategia y el 'talento nerd' que ahora manda en las aduanas
Así es la tecnología y el liderazgo de la modernización, atención y gestión de datos en la ANAM
Actualidad logística
Diversificación de proveedores: la estrategia clave de resiliencia en 2026
Nearshoring, T-MEC y apertura al comercio con la UE elevan la presión sobre las redes manufactureras
Actualidad logística
Hot Sale 2026: el retail pone a prueba a la IA conversacional
El crecimiento del e-commerce eleva la presión sobre fulfillment, atención y trazabilidad digital
Actualidad logística
Industria del vino en México: crecimiento, presión global y retos logísticos
39% de las botellas que se abren en el país son nacionales, ¿qué desafíos enfrenta el sector?
