BMW desarrolló una caja para envíos intercontinentales que aprovecha mejor los espacios en contenedores

Los cambios en la logística global buscan una mayor armonía entre los sistemas de empaque para el transporte intercontinental.

Ante esta realidad, BMW Group desarrolló la caja PAL 973.

Es una solución de embalaje eficiente con el espacio suficiente para llevar a cabo los envíos intercontinentales.

Es, al mismo tiempo, desechable porque está hecha de cartón corrugado reciclado y, pensando en los trabajadores.

Cuenta con una compuerta de carga para la recuperación ergonómica de las piezas: algo que mejora la eficiencia en las fábricas.

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Características de la caja PAL 973

La caja PAL 973 tiene medidas y forma que maximiza el espacio que hay en los contenedores marítimos.

Los contenedores miden 40 pies de largo (12.19 metros) y su interior es de 68.37 metros cuadrados.

La caja europea estándar mide 1.200x800x990 milímetros.

Dentro de un contenedor, con esas cifras, sólo caben 48 cajas que ocupan 45.62 de los 68.37 metros cuadrados totales.

Se apilan en dos niveles y en cada uno caben un par de cajas.

Al dejar espacios, se deben rellenar para que las piezas no sufran daños.

La PAL 973 mide 1.190x760x840 milímetros.

Son más pequeñas, pero ocupan todo el espacio del contenedor: se pueden apilar en tres niveles y en cada uno caben tres cajas.

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Por tanto, no hay lugar para huecos sobrantes, de acuerdo con un comunicado de la firma de fabricación de vehículos.

Con este modelo se reducen el número de contenedores necesarios para transportar los componentes de los coches y, en consecuencia, las emisiones de CO2.

Sabine Eller, directora de proyectos de embalajes desechables de la marca alemana, comentó "PAL973 no sólo es ligero y duradero, sino también totalmente reciclable. Después de su uso, se puede reintroducir fácilmente en el ciclo del material, ideal para la economía circular en la industria automotriz”.

Indicó que cada contenedor salvado vale su peso en oro.

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