16 de Marzo de 2026

logo
Actualidad logística

Alibaba se abstiene de participar en la recompra de acciones de Ant Group

Alibaba decide no reducir su participación en Ant Group en plan de recompra
Redacción TLW®
comercio electronico, alibaba

Compartir

Shanghái, (EFE).- El gigante chino del comercio electrónico Alibaba no participará del plan de recompra de acciones anunciado por su tecnofinanciera ('fintech') Ant Group, valorado en unos 5.991 millones de dólares, para no reducir su participación en la empresa.

Sigue leyendo: Alibaba registra un incremento en sus acciones en respuesta a noticias sobre multa a Ant Group

"Dado que Ant Group sigue siendo un socio estratégico importante en los diversos negocios del Grupo Alibaba, el Grupo Alibaba ha decidido no vender ninguna de sus acciones a Ant Group en el marco de la recompra de acciones propuesta, con el objetivo de mantener su participación en Ant Group"

el conglomerado en un comunicado remitido a la Bolsa de Hong Kong, donde cotiza.

Alibaba controla un 33% de las participaciones de la tecnofinanciera, que a principios de este mes recibió una multa del equivalente a unos 890 millones de euros que debería marcar el final de la intervención gubernamental en la compañía, iniciada a finales de 2020, cuando las autoridades suspendieron a última hora su salida a bolsa, que iba a ser la mayor de la historia.

Tras el anuncio, las acciones de Alibaba en Hong Kong caían hoy un 0,93% hacia las 13.00 hora local (05.00 GMT).

El 8 de julio, un día después de que se confirmase la citada sanción, Ant Group anunció un plan para recomprar hasta un 7,6% de sus participaciones a un precio que situaba la valoración de la compañía en unos 78.815 millones de dólares, una caída de en torno a un 70% con respecto a la esperada antes de la fallida salida a bolsa.

El día siguiente, Alibaba indicó que estaba valorando si participar o no en el plan de recompra de acciones de la 'fintech', desarrolladora de la popular plataforma de pagos electrónicos Alipay.

EFE vec/lcl/sgb

Sigue leyendo: AliExpress vs Alibaba: ¿Cuál es mejor para importar productos a México?


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

inversión en México, proyectos 2026

Actualidad logística

Inversión estratégica: México atrae 52 proyectos en 2026 

En los primeros dos meses del año, el país se posiciona como destino clave de atracción de capital

canal tradicional lidera consumo en México

Actualidad logística

El canal tradicional mantiene su liderazgo en el consumo mexicano 

Las tienditas de la esquina son principal punto de compra y pieza clave para estrategias de marca

Las más leídas

‘La Morra Aduanera’, cuando la visibilidad digital impulsa el talento femenino

Talento humano

VIDEOPODCAST, E17: 'La Morra Aduanera', cuando la visibilidad digital impulsa el talento femenino

La creación de contenido como vía para inspirar el talento femenino en logística y aduanas

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Recomendadas

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

Actualidad logística

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

De aduanas a la última milla, lo que define quién vende y quién se queda sin stock mundialista

robo-transporte-carga-mexico

Logística y distribución

El robo de mercancías en las carreteras dispara 30% el costo logístico de las empresas: IMEF

El robo es un problema para las empresas en México

Comercio internacional

La cuota de mercado perdida por China en Estados Unidos queda en manos de la Unión Europea, Vietnam y México 

China dejó de ser el mayor vendedor de Estados Unidos por la guerra comercial de Donald Trump

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Comercio internacional

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Importaciones desde la UE sumaron 61,136 mdd de enero a noviembre de 2025, según datos de Banxico

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.