11 de Mayo de 2025

logo
Comercio internacional

Prevén crecimiento del comercio mundial a un 7% en 2021

Franck Velázquez
Comercio mundial

Compartir

A pesar de que 2020 fue un año retador para el sector empresarial por la crisis económica que provocó la pandemia, el comercio mundial empieza a recuperarse de la caída que tuvo. Para este año, la calificadora de valores Moody’s estima que incremente 7%, aunque el crecimiento seguirá siendo débil.

El avance se debe principalmente a que varios países optaron por nuevas medidas para reactivar la economía y facilitar el intercambio de bienes y servicios.

Te recomendamos: Guanajuato aumenta en 8% la exportación de productos, llegando a 129 países del mundo

Fomento al comercio internacional

Una de estas es el tratado de libre comercio Asociación Económica Integral Regional (RCEP). Es el acuerdo comercial más grande y se firmó en noviembre de 2020.

En él participan 15 países tanto de Asia como de Oceanía, concentra el 28% del comercio mundial y el 30% del PIB en todos los continentes.

Gracias a que Reino Unido y la Unión Europea (UE) tuvieron un acuerdo sobre el Brexit, se estima que también disminuya la incertidumbre global y que las importaciones y exportaciones aumenten entre los países europeos.

No te pierdas: Las 5 mejores prácticas para el éxito de exportación de productos

Los bienes que le dan vuelta al mundo

Esta es la lista de los productos que tienen mayor demanda en el mundo y cuáles son los países que se encargan de este intercambio de mercancías:

  • Autos (exporta Alemania, importa EU)
  • Petróleo refinado (exporta e importa EU)
  • Circuitos integrados (exporta Hong Kong, importa China)
  • Autopartes (exporta Alemania, importa EU)
  • Productos farmacéuticos (exporta Alemania, importa EU)
  • Computadoras (exporta China, importa EU)
  • Petróleo crudo (exporta Rusia, importa China)
  • Oro (exporta e importa Suiza)
  • Teléfonos (exporta China, importa EU)
  • Equipos de televisión y radio (exporta China, importa EU)
  • Camiones de reparto (exporta México, importa EU)

El panorama del comercio mundial para los próximos meses

Por su parte, la Organización Mundial de Comercio (OMC) considera que las políticas de comercio, inversión extranjera, migración y datos, son claves para que en el futuro el panorama sea más sólido y prometedor. Sin embargo, estima un incremento del PIB mundial del 5% en 2021.

Aspectos como las perspectivas inciertas de la política fiscal y las dificultades de los mercados laborales en muchos países, además de un repunte de Covid-19 que implicaría imponer nuevas medidas de confinamiento, podrían reducir hasta cuatro puntos porcentuales el crecimiento del comercio mundial de mercancías.

Hay que recordar que la afectación que tuvo el comercio internacional en 2020 se derivó del cierre de aeropuertos y fronteras para contener la pandemia. Esto impidió el intercambio de mercancías y que el comercio se repusiera después de la tensión que se vivió entre China y Estados Unidos que afectó la economía.

Por esta razón, Moody’s sugiere que las naciones y el sector empresarial consideren los riesgos que puede implicar en un futuro el rebrote del coronavirus, cierres y restricciones, además de resolver los conflictos comerciales para fortalecer las relaciones internacionales y mejorar la economía en todo el mundo.

THE LOGISTICS WORLD


Franck Velázquez

Licenciado en Ciencias de la Comunicación, Con casi 10 años de experiencia en Edición y redacción de contenidos en diversos formatos. Colaborador en Entrepeneur en Español.

Relacionadas

guerra-comercial-china-estados-unidos

Comercio internacional

A propósito de los aranceles, pongamos en números el intercambio comercial entre Estados Unidos y China

Ambas naciones aumentaron las tarifas arancelarias recíprocas

aranceles automotrices 2

Comercio internacional

Aranceles de hasta 52.5% para automotrices que no cumplan con reglas de origen del T-MEC

Lizette Gracida de Toyota México en THE LOGISTICS WORLD® | SUMMIT & EXPO 2025

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Las más leídas

just in time just in case inventario

Almacenes e inventarios

Cómo elegir entre Just in Time y Just in Case según las necesidades logísticas de su empresa

La decisión entre Just in Time y Just in Case dependerá de las necesidades específicas

Comercio internacional

Estados Unidos presiona a México con aranceles para reabrir 10 capítulos sensibles del T-MEC: Kenneth Smith 

Kenneth Smith alerta que EE.UU. presiona a México para renegociar el T-MEC y limitar a China

corredor-interoceanico-mexico-pais-proyecto

Planeación estratégica

El Corredor Interoceánico: Un gran potencial para México que enfrenta desafíos clave

La electricidad es uno de los principales retos a los que se enfrenta la industria en el país

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Actualidad logística

Supply chain de la fe: cómo el Vaticano coordina ayuda global desde Roma

Tecnología y gestión ética sostienen la red logística pontificia

Actualidad logística

De Roma al mundo: El Vaticano emerge como hub logístico diplomático y cultural

El posicionamiento del Vaticano como hub logístico continuará fortaleciéndose

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Escasez de conductores: Un problema creciente en la logística latinoamericana

La escasez de choferes profesionales compromete la eficiencia de las cadenas de suministro