22 de Septiembre de 2026

logo
Transporte

Hutchison Ports se encamina a ser una compañía ‘net zero’ para el 2050

Hutchison Ports se compromete a ser una empresa 'net zero' para el 2050
Judith Santiago

Compartir

Hutchison Ports, la multinacional del sector portuario, se encamina a ser una compañía “net zero” emisiones para el 2050, sostuvo Francisco Orozco, director comercial de la firma.

Por ello, dijo que una de sus iniciativas es que a partir del próximo año todos los camiones con los que opere deben ser 100% eléctricos.

Durante su participación en la conferencia “Logística, Distribución y Transporte. Transición energética en el transporte marítimo”, en THE LOGISTICS WORLD® SUMMIT & EXPO, el directivo puntualizó que han implementado varías acciones para alcanzar su meta de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), con lo que han logrado pasar de 525 mil toneladas de dióxido de carbono equivalente generadas en 2018 a 485 mil toneladas en 2021.

El ‘net zero’ no es dejar de contaminar porque se va a seguir contaminando, lo que indica es que se va a considerar el balance entre lo que cualquier país, empresa o grupo en el mundo contamina en el mundo no puede ser mayor que las emisiones que están removiendo de la atmósfera”.

Francisco Orozco, director comercial de Hutchison Ports.

Ante ello, dijo que se estima que para cumplir con el objetivo de llegar a cero emisiones de gases contaminantes en 2050, a escala mundial, se deben invertir más de 9 trillones dólares.

Al referirse sobre las acciones que se han emprendido dentro de la industria marítima portuaria, Francisco Orozco dijo que operadores globales marítimos como APM Terminals prevé reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en las terminales que controla en un 70% hacia el año 2030 y DP World se comprometió a convertirse en una empresa ‘net zero’ para 2050.


Judith Santiago

Reportera enfocada en el sector financiero, bursátil y negocios. Escribe para el periódico El Economista. Ha colaborado en medios especializados en el segmento inmobiliario, infraestructura y construcción.

Relacionadas

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

Robo de carga electrónica escala con nuevas tácticas y mercancías de mayor valor

Logística y distribución

Robo de carga electrónica crece 38% y adopta tácticas criminales más sofisticadas

Guadalajara figura entre los focos del fenómeno y parte de la carga termina en China, Rusia e Irán

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

Cómo seguir la Ruta Logística Mx por YouTube

Actualidad logística

Así puedes seguir las actividades de la nueva edición de la Ruta Logística Mx 2026

Las sesiones cambian a las 17 horas y se transmitirán en vivo por YouTube cada martes del ciclo.

Actualidad logística

Puerto de Shanghái: cómo funciona el puerto más grande del mundo

Automatización, escala y conexiones que sostienen el comercio entre Asia y América Latina.

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria