4 de Febrero de 2026

logo
Transporte

3 tecnologías sustentables para la descarbonización del transporte refrigerado

Alternativas para transitar hacia modelos de negocio más sustentables
Carlos Juárez
descarbonización

Compartir

Con la creciente conciencia sobre el cambio climático, las empresas se enfrentan a la urgente necesidad de reducir su huella de carbono y abordar la descarbonización de sus operaciones.

Una preocupación especial existe en el sector del transporte de carga: el 80% de la contaminación en México proviene de esta fuente y del transporte público.

Así lo aseguró un artículo de la empresa especializada en soluciones de temperatura Thermo King.

Muchas empresas aún no emplean tecnología sustentable y carecen de regulaciones efectivas para controlar sus emisiones, de acuerdo con el Consejo Internacional del Transporte Limpio (ICCT).

Esto está llevando a una continua presión sobre los operadores de flotas, quienes deben buscar alternativas para transitar hacia modelos de negocio más sustentables.

En el caso de las empresas dedicadas al transporte de productos termosensibles, donde la gestión de la temperatura controlada es esencial para preservar la calidad de los bienes transportados, el desafío es particularmente relevante.

A la par, deben garantizar una cadena de frío confiable que mantenga los protocolos de seguridad, detalló el texto.

Además, deben cumplir con regulaciones y lograr objetivos corporativos ambientales, sociales y de gobernabilidad (ESG).

Descarbonización del transporte refrigerado

En el caso del transporte de productos termosensibles, las unidades de refrigeración para el transporte (TRU) desempeñan un papel crucial en la descarbonización.

La adopción de nuevas tecnologías, incorporadas en las TRU, brinda a los operadores de flotas, la oportunidad de abordar el desafío de reducir la huella de carbono generada por el transporte de carga por carretera, mar y aire.

descarbonización

Tomar las medidas correctas para impulsar una flota frigorífica sustentable, puede marcar la diferencia para ayudar a reducir la huella de carbono que necesita una organización.

Existen actualmente en el mercado diversas tecnologías sustentables que, implementadas en el transporte de carga refrigerada, permiten reducir las emisiones de carbono.

Tecnologías de electrificación

La transición hacia TRU eléctricas permite eliminar la dependencia de combustibles fósiles, reduciendo las emisiones directas.

Ya se trate de TRUs con funcionamiento de motor diésel de alta eficiencia, TRUs totalmente eléctricas o TRUs impulsadas por fuentes de combustible alternativas, como HVO o biodiesel, estas tecnologías tienen un papel esencial para la descarbonización del transporte.

La electrificación no solo implica un cambio en la fuente de energía, también abre la puerta a la integración de tecnologías avanzadas más limpias y eficientes, aseguró Marcel Souza, Gerente de Producto para América Latina de la marca.

Los sistemas de gestión de energía y motores más eficientes de última generación son algunas de esas tecnologías.

Telemática

Es una herramienta poderosa en la gestión de flotas de carga y se utiliza principalmente para mejorar la seguridad, eficiencia, cumplimiento y sustentabilidad.

Al proporcionar datos en tiempo real sobre el rendimiento de las TRUs, los parámetros de temperatura de las unidades refrigeradas y el consumo de energía, esta tecnología optimiza las rutas.

También los tiempos de entrega y la eficiencia operativa.

Refrigerantes con bajo GWP

Un GWP (Potencial de Calentamiento Global) más bajo implica una reducción significativa en las emisiones de gases de efecto invernadero.

Dicha elección contribuye a la disminución de la huella de carbono generada por las operaciones de transporte refrigerado, alineándose con objetivos de sustentabilidad.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

NDC 3.0 transporte pesado centros logísticos

Transporte

¿Cómo afectará el NDC 3.0 a transporte pesado, emisiones y energía en centros logísticos?

La agenda climática endurecerá requisitos para flotas, energía e infraestructura logística en 2026

Las más leídas

Talento humano

VIDEOPODCAST, E15- Cuando la logística trasciende los muros: el papel de los creadores de contenido en la cultura logística

La divulgación digital abre nuevas conversaciones sobre logística y operación

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Lo último

Actualidad logística

En el futbol, la estrategia logística también juega

El rendimiento no es mera cosa del preparador físico, sino de quienes planifican desde el anonimato

Así es el pulso del robo al autotransporte: baja 52.7% desde 2019

Actualidad logística

GN 'toma el pulso' del robo al autotransporte: baja 52.7% desde 2018

Guardia Nacional blinda tramo en Circuito Exterior ante denuncias por robos alrededor del AIFA

botanas canal tradicional

Actualidad logística

Botanas, formatos pequeños y canal tradicional: el nuevo mapa logístico de las golosinas 

Menor frecuencia de compra impulsa ajustes en distribución, empaque y abastecimiento urbano