2 de Marzo de 2024

logo
Planeación estratégica

Eficiencia de la planificación, aspecto crítico en la gestión de la cadena de suministro

El nearshoring está motivando a las empresas a mejorar su procesos
Carlos Juárez
gestión de la cadena de suministro

Compartir

El nearshoring está motivando a las empresas a avanzar en mejoras de procesos y mayores niveles de eficiencia.

La eficiencia de la planificación y la capacidad de respuesta de la cadena de suministro se convierten en un aspecto crítico en la gestión de la misma, detalló el El 1er. Estudio Nacional de Indicadores de la Cadena de Suministro

El estudio se dividió en cuatro bloques.

Indicadores de nivel de servicio y logística del cliente

El nivel de servicio al cliente es el punto de mayor importancia dentro de la gestión de la cadena de suministro.

Es el momento en que se transparenta la eficiencia de la planeación, así como la capacidad de respuesta ante eventos inesperados.

Tal fue el caso de la crisis generada por Covid-19 que obligó a las empresas a evolucionar su operación, detalló el reporte.

En este punto muestran cómo casi todas las empresas alcanzaron altos niveles de de fill rate (proporción de las entregas completas al cliente de acuerdo con lo solicitado), a excepción del sector automotriz que refleja la complejidad de una cadena que tiene mayor nivel de exposición a disrupciones globales.

Indicadores de abastecimiento

El impacto de la contingencia sanitaria y, posteriormente la Guerra entre Rusia y Ucrania, rebasaron las previsiones previamente consideradas.

La cadena de suministro atravesó una crisis global, que ha ido recuperándose y fortaleciéndose poco a poco.

gestión de la cadena de suministro

En este indicador destacan la industria de retail con el 96% de fill rate y la industria de manufactura con 94% de entregas a tiempo.

Por su parte, el promedio de los días de entrega al proveedor varían entre 7 para la logística y la construcción, y hasta 16 ó 17 días para el retail y manufactura.

En el rubro de la entrega por facturación anual, varía entre 8 días, cuando es desde los 4 y hasta los 100 millones de pesos, y hasta 14 días cuando supera los 250 mdp.

Indicadores de transporte

La tendencia de alianzas con proveedores de transporte continúa en aumento, siendo los principales puntos para considerar:

  • la zona y frecuencia de recolección y entrega
  • tiempos de traslado
  • disponibilidad de vehículos
  • capacidad de carga
  • particularidades de la distribución
  • tolerancia de tiempos de entrega
  • cobertura de daños a la carga
  • fallas o robo del transporte

También juegan un rol importante las ventajas competitivas.

La construcción ocupa el 12% de transporte tercerizado, mientras que el sector salud o farmacéutico alcanza el 82%.

En tanto que la industria retail es la que menos utiliza contenedores o camiones de carga, con 53%, a diferencia de la automotriz que sí los usa un 30%.

El 98% de las entregas a tiempo del transporte al cliente lo reporta la manufactura contra el 88% que mantiene el sector automotriz.

Indicadores financieros

Los principales incrementos en los costos de las organizaciones han sido originados por transporte y distribución.

El estudio contempla 3 momentos financieros

  • Transporte sobre ventas: Considera costos de fletes, sueldos asociados, casetas y combustibles, como razón respecto de las ventas netas anuales.
  • Distribución sobre ventas: Incluye los costos de transporte, almacenamiento, embalaje, convenios o publicidad respecto a las ventas netas anuales.
  • Costo total de servir sobre ventas: Estima el costo de distribución, devoluciones de clientes y cualquier costo asociado a las mismas, con referencia las ventas anuales.

Logística y automotriz son las industrias con razones de costo más elevadas, a diferencia del sector farmacéutico y retail que son las de menor costo.

Las nuevas inversiones que llegarán a México por el fenómeno de nearshoring, exigen la mejora de las condiciones de infraestructura y servicios para garantizar costos logísticos más competitivos, apuntó el estudio.

Los datos incluidos en el estudio fueron recabados de una encuesta en línea realizada en 2022 entre los principales miembros de empresas de la Asociación #SoyLogistico, socios de negocio de LDM Empowering your Supply Chain y EGADE Business School del Tecnológico de Monterrey.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

sustentabilidad

Planeación estratégica

7 formas en que Amazon utiliza la IA a favor de la sustentabilidad

Involucra desde reducir el desperdicio de alimentos hasta potenciar las operaciones de cumplimiento

huella de carbono

Planeación estratégica

¿Por qué es importante gestionar tu huella de carbono de supply chain?

Se espera que la demanda de transporte de mercancías se triplique para 2050

Las más leídas

cadenas de suministro globales

Comercio internacional

Análisis: así afectan los ataques en el mar Rojo a las cadenas de suministro globales

Cambiar rutas afecta los tiempos de tránsito, encarece el transporte y afecta el comercio global

industria

Actualidad logística

Reducción de la jornada laboral en México se mantiene en suspenso en el Congreso

La propuesta para acortar la jornada laboral a 40 horas en México sigue en debate

Actualidad logística

Shein México: Cómo reclamar y resolver problemas con tus pedidos de manera efectiva

Los problemas con los pedidos de Shein en México no deben ser motivo de preocupación

Logística en comercio electrónico

¿Cuánto tiempo tarda un pedido de Shein en llegar a México?

Optimiza tus compras en Shein conoce los plazos de entrega en México

Lo último

E-commerce transfronterizo

Actualidad logística

Personalización de la experiencia logística en el e-commerce: Un nuevo paradigma

La personalización de la experiencia logística es una tendencia en auge

infraestructura

Actualidad logística

Infraestructura logística: El motor del desarrollo económico en Latinoamérica

La infraestructura logística es, sin duda, el motor del desarrollo económico en Latinoamérica

Actualidad logística

Bolivia destaca el interés de empresas de Francia para invertir en su industria del litio

Bolivia se posiciona como un actor clave en la cadena de suministro del litio