Camiones híbridos y eléctricos abren oportunidades para proveeduría mexicana

La transición energética y fabricación de automotores de carga está acelerando la demanda de autopartes especializadas.

Eso representa oportunidades de crecimiento para la proveeduría regional mexicana.

Un ejemplo es el mercado mundial de camiones híbridos, el cual está valorado en 22.87 mil millones de dólares.

Sin embargo, se estima que el sector de este tipo de vehículos crecerá a una tasa compuesta anual del 6.2% hasta 2030, alcanzando los 38 mil millones de dólares, según estudios realizados por las analistas Spherical Insights y Maximize Market Research.

“En México se manufacturan y distribuyen piezas para estos vehículos de carga, aunque aún no sea muy común su operación en el país”, detalló Carlos González, director general de Hultek.

En un comunicado, el directivo de la empresa mexicana de proveeduría de piezas de hule para manufactura especializada resaltó que las proyecciones que señalan las analistas se traducen en un aumento de fabricación y distribución de componentes internos especializados durante los próximos años.

Beneficios para el mercado de autopartes

Cifras recientes de la Secretaría del Medio Ambiente de la Ciudad de México, destacan que, de 250 mil camiones de carga que circulan en el centro del país, solo 1% corresponde a vehículos híbridos o eléctricos.

El texto resalta que la aceleración en el recambio de estos automotores también ayudará a impulsar la proveeduría mexicana de autopartes especializadas.

“Por ahora, prácticamente todo lo que se produce en proveeduría de autopartes para camiones de carga híbridos o eléctricos se exporta a Estados Unidos”, expuso González.

De acuerdo con el especialista, pese a su gran tamaño y carga de trabajo, la mecánica interna de los camiones de carga híbridos requiere componentes ligeros, resistentes y con gran durabilidad para reducir el número de emisiones de CO2 y el uso y cambio continuo de piezas.

El sistema híbrido de estos vehículos está compuesto por motores de combustión interna, eléctricos y baterías.

Funcionan en conjunto para minimizar las emisiones de carbono y el uso de combustible.

Es por eso que las piezas de ensamblaje necesitan contar con propiedades especializadas para no comprometer su funcionamiento.

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Principales autopartes para los camiones de carga híbridos

Entre esos componentes enlistó:

• Amortiguadores y soportes de motor, que absorben las vibraciones y reducen la transmisión de ruido al chasis del vehículo
• Juntas tóricas y retenes, para evitar el intercambio de químicos en el sistema de combustión o de frenos
• Tableros, volantes, sellos o piezas hechas a la medida

Explicó que América del Norte es la región que domina la demanda de vehículos pesados y de carga híbridos.

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“Eso se debe a las estrictas normas de control de contaminación en Estados Unidos y Canadá, que han impulsadoel cambio de diésel a la integración de sistemas y electrificación de automotores pesados”, agregó González.

Situación del mercado de autopartes en México

Actualmente, de acuerdo con Industria Nacional de Autopartes, México es el cuarto fabricante de componentes a nivel mundial.

Se encuentra detrás de China, Estados Unidos y Japón.

Durante marzo pasado se registró un récord nacional en la producción de autopartes, alcanzando una cifra de 10 mil 410 millones de dólares.

Industria de autopartes de México se consolida como principal proveedora de Estados Unidos

Así lo informó la Industria Nacional de Autopartes (INA).

Dicho incremento representó un 16.13% en comparación con el mismo periodo del año anterior.