El puerto de Progreso, en Yucatán, tiene una planeación futura para que no se quede rezagado, informó el Director de la Administración Portuaria Integral de Progreso, Víctor Humaran Castellanos.
En este contexto, se prevén nuevas inversiones en este punto y una mayor interrelación con los puertos mexicanos y del Continente Americano para mantener su competitividad en carga y turismo de cruceros en el mercado global.
Puerto de Progreso se adapta al mercado global
Por su parte, el director del API de Veracruz, Alejandro Couttolenc Villar, señaló que están en una ciudad segura y gastronómicamente de primera calidad, y la Asociación reafirma su compromiso de servir a sus socios en estrategias que les permita adaptarse al mercado global muy competido y exigente.
Esto se dio en la reunión internacional de la Asociación Americana de Autoridades Portuarias (AAPA, por sus siglas en inglés), en la que directores y empresarios puertos marítimos de Estados Unidos, Canadá, Guatemala, Honduras, Chile, Argentina, Colombia, Venezuela y países del Caribe intercambiaron experiencias, casos de éxito y tendencias futuras sobre el tráfico marítimo de Alaska a la Patagonia.
En la opinión de colombiano Armando Duarte Peláez, los puertos del Continente Americano deben adoptar el modelo de trabajo unido de la Comunidad Europea, por lo que la AAPA tiene que demostrar sus ventajas al mundo, y hacer de Latinoamérica el más grande bloque económico, por lo que se deben aprovechar los tratados comerciales internacionales y las organizaciones mundiales para detonar la actividad de los puertos.
The Logistics World
Más de Logística y distribución
Logística y distribución
El regreso del crudo venezolano reconfigurará la logística energética en el hemisferio
Más crudo: nuevos retos para navieras y puertos en el Golfo de México
Logística y distribución
Crisis logística en el Caribe: cómo la situación en Venezuela está reconfigurando rutas
Habría repercusiones de costos y riesgos para la cadena de suministro en México
Logística y distribución
El auge del bienestar femenino transforma la cadena de suministro nutracéutica
Desde la manufactura hasta la última milla, la logística se adapta a un consumo más segmentado
Logística y distribución
El robo de mercancías en las carreteras dispara 30% el costo logístico de las empresas: IMEF
El robo es un problema para las empresas en México
