30 de Enero de 2026

logo
Logística y distribución

Miebach da panorama de la economía en el sector retail

Carlos Juárez
Miebach Consulting recibe el Contractor Excellence Award 2015 por planta

Compartir

El fundador y Presidente de Grupo Miebach Consulting, Joachim Miebach, dio sus proyecciones sobre la economía aterrizada en el sector retail.

Esto durante una conferencia en donde también habló sobre las últimas tendencias de la robótica aplicada al servicio de los almacenes.

Modelo tradicional en el sector retail

Inicialmente, Joachim Miebach hizo referencia al modelo tradicional para mover mercancía dentro de los almacenes y centros de distribución, el cual consiste en realizar pickiging, mover los productos, separarlos y finalmente embalarlos o empaquetarlos para enviarlos.

Adicionalmente a este proceso, se requiere trabajar con pallets y sistemas semiautomatizados, sin embargo, esto puede ser más eficiente y rápido, consideró el directivo.

Solución con robots

A partir de esta problemática, dio a conocer la solución en la que robots con diversas aplicaciones y funcionalidades pueden agilizar el movimiento cargando toneladas de productos o moviendo grandes pallets.

Existe un robot single item picking que tiene una velocidad constante para seleccionar y mover productos aleatorios.

Esto puede ser aplicable en la industria farmacéutica o a los puntos de venta, aseguró Miebach.

En ese sentido, el proceso se compactaría en los siguientes pasos: entrada de insumos, almacenamiento convencional, picking con sistemas automatizados, preparación de pedidos y entrega de mercancía.

Una vez que inicie la implementación de este sistema en la industria, ya no se podrá detener el manejo de materiales con robots, ya que pueden imitar la virtuosidad de las manos humanas, advirtió Miebach.

Sin embargo, para que se puede establecer de manera clara estos sistemas, la curva en el tiempo para su adopción se alargaría y disminuiría la visibilidad para las industrias.

En México, la solución podría ser implementada dentro de los próximos cinco a ocho años, según la infraestructura de cada empresa.

Futuro de la economía en general

El fundador de la consultora también habló de sus proyecciones para el futuro de la economía en general y para negocios minoristas.

Prevé que al mediano plazo, la tendencia será la economía compartida que consiste en elevar la colaboración no solo entre empresas, sino también entre ciudadanos.

Puso en perspectiva el problema de la contaminación, el cual se suma al tiempo de traslado, por lo que en un futuro se deberán contemplar opciones como rentar y compartir.

Propietarios y emprendedores

En ese sentido, se dará una filosofía post-capitalista en la que podremos ser propietarios y emprendedores, con una comunicación interpersonal efectiva, aspectos ambientales determinados y transparencia.

Puso como ejemplo las aplicaciones digitales para la renta de automóviles y nuevos diseños de transporte de mercancía y productos, apuntó el ejecutivo.

Explicó que para que este sistema sea funcional se debe combinar la confianza entre los actores, la transparencia y la utilización de nuevas plataformas.

En contraste, detalló que habría problemas y limitaciones como las regulaciones, construcción monopólica y evasión de impuestos.

The Logistics World


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Venezuela puerto

Logística y distribución

Crisis logística en el Caribe: cómo la situación en Venezuela está reconfigurando rutas

 Habría repercusiones de costos y riesgos para la cadena de suministro en México

bienestar femenino cadena de suministro nutracéutica 1

Logística y distribución

El auge del bienestar femenino transforma la cadena de suministro nutracéutica

Desde la manufactura hasta la última milla, la logística se adapta a un consumo más segmentado

Las más leídas

Talento humano

VIDEOPODCAST, E15- Cuando la logística trasciende los muros: el papel de los creadores de contenido en la cultura logística

La divulgación digital abre nuevas conversaciones sobre logística y operación

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Lo último

Así es el pulso del robo al autotransporte: baja 52.7% desde 2019

Actualidad logística

GN 'toma el pulso' del robo al autotransporte: baja 52.7% desde 2018

Guardia Nacional blinda tramo en Circuito Exterior ante denuncias por robos alrededor del AIFA

botanas canal tradicional

Actualidad logística

Botanas, formatos pequeños y canal tradicional: el nuevo mapa logístico de las golosinas 

Menor frecuencia de compra impulsa ajustes en distribución, empaque y abastecimiento urbano

México exporta más pero invierte menos

Actualidad logística

Manufactura récord, valor limitado: la paradoja exportadora de México

INEGI: exportaciones crecieron 7.6% en 2025, pero la inversión productiva no avanzó al mismo ritmo