La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) anunció una inversión superior a los 11 mil millones de pesos en la presente administración para infraestructura portuaria en Lázaro Cárdenas, Michoacán.
El objetivo es convertirlo en una zona altamente competitiva y en uno de los más modernos de América Latina y del mundo.
Gerardo Ruiz Esparza, Secretario de Comunicaciones y Transportes, refirió que la modernización y ampliación de infraestructura de comunicaciones y transportes permite aprovechar los más de 11 mil kilómetros de litorales que tiene el país.
Modernización del puerto de Lázaro Cárdenas
En el acto de modernización y equipamiento del Puerto de Lázaro Cárdenas, el titular de la SCT hizo un recuento de la inversión que se destinó para la modernización y equipamiento del puerto en 2013 y 2014.
Se invirtieron 2 mil 557 millones de pesos para la construcción de 28.3 hectáreas de patios de maniobras y muelles adicionales.
Con esta misma partida se realizó la instalación de siete grúas, todas de alta tecnología, con rendimiento de 34 cajas por hora, por unidad.
Dicha inversión, argumentó, incrementa su eficiencia en un 50%, reduce de manera importante los tiempos de operación, en más de 60%, y el costo de los mismos.
Obras que se proyectan para Lázaro Cárdenas
Para principios de 2016, el puerto de Lázaro Cárdenas proyecta obras como la primer etapa de la Terminal Especializada de Contenedores II, con una inversión de 5 mil 800 millones de pesos.
También se prevé la entrega del dragado de ampliación de canales, al que se canalizaron 963 millones, en agosto de 2015; así como la construcción de la vialidad periférica norte e infraestructura vial, la cual requiere 77 millones de pesos, a fin de tenerla lista en diciembre de 2015.
Para 2017 se proyecta concluir la Terminal de Usos Múltiples III, con una inversión de 577 millones.
También la Terminal Especializada en autos, con más de 524 millones, y la protección de márgenes playeras y en canales de navegación, con una asignación de 111 millones.
Mayor atención a buques
Guillermo Ruiz de Teresa, Coordinador de Puertos y Marina Mercante, indicó que los 930 metros con los que cuenta la Terminal de Contenedores I se podrán atender a tres buques de 300 metros.
Tendrá capacidad para 8 mil TEU’s cada una.
Los buques “Ballena” y “Cachalote” permitirán dragar el puerto para el arribo de buques de última generación, con capacidad de 18 mil contenedores, refirió.
The Logistics World
Más de Logística y distribución
Logística y distribución
El efecto Ozempic: menos kilos, más logística
Quién gana y quién pierde en la cadena de suministro cuando 35 millones de personas comen menos
Logística y distribución
Logística en alimentos: por qué el margen reemplaza al volumen como prioridad
Empresas ajustan operaciones ante presión en costos y cambios en el comportamiento del consumidor
Logística y distribución
Así se mueve la logística humanitaria en México y el mundo
Cuando la ayuda no puede esperar, se planea y se distribuye con las bases de la logística pura
Logística y distribución
Trazabilidad en el empaque: de soporte visual a herramienta operativa
Soluciones aplicadas al embalaje permiten monitorear rutas y reforzar seguridad en operaciones
