28 de Mayo de 2026

logo
Logística y distribución

Decrecimiento de carga en puerto Lázaro Cárdenas

Carlos Juárez
Decrecimiento de carga en puerto Lázaro Cárdenas

Compartir

Durante el primer semestre del 2014, el puerto Lázaro Cárdenas registró un decrecimiento de casi un millón 300 mil toneladas manejada en todos sus muelles.

La Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (APILAC) dio a conocer estas cifras que se equiparan a las registradas en el mismo periodo en el 2013.

Mineral de hierro, responsable del decrecimiento

De acuerdo con la APILAC, la reducción en parte se debe a la disminución de la exportación por la Terminal Portuaria del Pacífico de cientos de miles de toneladas de mineral de hierro.

Esto es consecuencia del operativo realizado a principios de año por el gobierno federal, que aseguró varios patios donde se almacenaba esa materia prima y hasta el momento diversas minas están aseguradas.

Dio a conocer que en el primer semestre del 2014 se manejó un total de 15 millones 595 mil 311 toneladas de carga total, en comparación con los 17 millones 275 mil 701 toneladas del primer semestre del 2013.

Lázaro Cárdenas sigue siendo el número uno

Aún así la APILAC dijo que el puerto michoacano sigue siendo el número uno a nivel nacional en cuanto al volumen de carga total, y que el tonelaje manejada en los primeros seis meses del 2014, representan el 16% del total nacional que se manejó por los más de 20 puertos mexicanos.

The Logistics World


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Hot Sale y Mundial, la dupla que pone en riesgo al delivery en México

Logística y distribución

Hot Sale y Mundial, la dupla que aumenta el riesgo de robo a la última milla

Rutas más densas y horarios críticos exigirán monitoreo para contener robos al delivery urbano.

ultima-milla-mexico-operaciones-logistica

Logística y distribución

Qué debe considerar una empresa para optimizar su última milla en México

La última milla exige más visibilidad, datos e inteligencia operativa

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Lo último

diversificación proveedores continuidad operativa

Actualidad logística

Diversificación de proveedores: la estrategia clave de resiliencia en 2026

Nearshoring, T-MEC y apertura al comercio con la UE elevan la presión sobre las redes manufactureras

IA conversacional Hot Sale 2026

Actualidad logística

Hot Sale 2026: el retail pone a prueba a la IA conversacional

El crecimiento del e-commerce eleva la presión sobre fulfillment, atención y trazabilidad digital

Vino México crecimiento retos logísticos

Actualidad logística

Industria del vino en México: crecimiento, presión global y retos logísticos

39% de las botellas que se abren en el país son nacionales, ¿qué desafíos enfrenta el sector?