20 de Octubre de 2026

logo
Logística y distribución

5 pasos para mejorar los procesos de logística inversa

Carlos Juárez
logística inversa

Compartir

Pese a los avances, el comercio electrónico aún enfrenta importantes desafíos a medida que la preferencia de los usuarios se multiplica.

  • Uno de los actuales dolores de cabeza para los negocios y empresas del sector es la logística inversa.

La empresa Ecomsur define el término "Logística inversa" como el proceso dentro de la cadena de suministro en el que un producto tiene que regresar del consumidor final a algún eslabón, principalmente al distribuidor o el fabricante.

Usualmente es conocido como el proceso de devoluciones o cancelaciones (aunque no son necesariamente lo mismo), detalló la firma latinoamericana de fullcommerce y omnicanalidad.

¿Qué es la logística inversa?

La logística inversa tiende a ser una complicación para muchas operaciones de e-commerce casi de forma unánime, resaltó la marca en un artículo publicado por la Asociación Mexicana de Ventas Online (AMVO).

El retorno de mercancía a la cadena de suministro se da principalmente por razones como:

  • Producto dañado de fábrica o durante la entrega
  • Un mal embalaje
  • Producto equivocado o talla incorrecta (principalmente cuando se trata de ropa y calzado)
  • Retiro de productos (recall) por parte de la misma marca
  • Decisión del comprador de devolver el producto

Al retornar a la cadena de suministro, aun cuando se trate de un cambio solicitado por el cliente, el margen de ganancia sobre ese producto se verá afectado por el costo que incurre dicha mercancía, apuntó el texto.

De acuerdo con diversos estudios, en México el promedio de devolución que requiere de esta logística inversa alcanza a 2 de cada 10 compras online.

El número tiende a dispararse en temporadas de alto tráfico y en algunos sectores particulares como la ropa y el calzado.

Logística inversa implica gastos adicionales

Todo lo que ocurre en este proceso implica un gasto que no necesariamente es trasladado al comprador.

Estos son los esfuerzos adicionales por la logística inversa que suelen disparar los costos de operaciones:

  • El transporte
  • La reparación o sustitución del producto
  • El costo financiero
  • Trabajo de atención al cliente para que éste no se convierta en un detractor de la marca

5 formas de mejorar la logística inversa

Jorge Porro, Head of Sales de Ecomsur México, propone cinco acciones para mejorar la logística inversa.

1. Dejar muy clara la política de devoluciones

Esto ahorrará muchos malentendidos y molestias, además facilitará la comunicación con los clientes durante el proceso, el cual normalmente no es agradable para ninguna de las partes.

logística inversa

2. Como en toda la gestión del Ecommerce, lo ideal es automatizar todo lo que se pueda

Los grandes servicios de delivery de comida, por ejemplo, tienen muy bien establecido el camino que debe seguir el usuario, desde una aplicación para realizar su devolución. Si el negocio puede contar con un portal de devoluciones, qué mejor.

3. Si un e-commerce de alta transaccionalidad decide llevar a cabo su operación de forma interna, probablemente le resulte más costosa

Al tecerizar la logística inversa con una empresa especializada, mientras más operaciones, menor es el costo por servicio (se logran sinergias y economías de escala).

Las empresas especializadas, al gestionar los canales de venta online de varias marcas, acumulan muchas más operaciones, reduciendo el “costo por viaje”.

Por si te lo perdiste:
Tiendas evalúan pagarte para evitar devoluciones de artículos no deseados

4. La recopilación de datos es obligatoria

Los negocios deben identificar cualquier información en torno a las devoluciones, como las fechas en las que resultan más recurrentes, los principales motivos, el tiempo de gestión de la logística inversa y el grado de satisfacción del cliente.

Esos datos servirán para mejorar la estadística de logística inversa, así como para mejorar la experiencia del usuario durante toda la transacción.

5. Eliminar el miedo a la logística inversa

El autor del texto destacó que la logística inversa será necesaria en cualquier momento, sobre todo en negocios relacionados con la moda.

Te puede interesar:
Temporalidades 2022: fechas clave para el e-commerce en la segunda mitad del año

“Por eso, es importante acabar con el tabú de los tickets de devolución: los consumidores lo van a agradecer y se llevarán una mejor experiencia”, apuntó.

Llamó a entender que la logística inversa es una realidad para cualquier e-commerce y se debe convivir con ella.

THE LOGISTICS WORLD®


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Cómo Amazon México articula su estrategia para descarbonizar las entregas

Logística en comercio electrónico

Cómo Amazon México articula su estrategia para descarbonizar las entregas

Más de 70 unidades cubren hoy 13% de la media milla; 50 vans se sumarán al reparto en 2026

IA en logística redefine el talento y el criterio humano

Logística y distribución

IA en logística: el verdadero reto es humano

La automatización redefine roles y exige talento capaz de interpretar, cuestionar y decidir.

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

portadontenedores-hundimiento-estrecho-ormuz

Actualidad logística

Los ataques a buques en Ormuz exponen nuevos riesgos para el comercio mundial

Los ataques ponen en riesgo las rutas, los costos logísticos y el abastecimiento global

Cómo priorizar riesgos en la cadena de suministro con IA

Actualidad logística

Cómo fortalecer la resiliencia de la cadena de suministro con inteligencia artificial

Riesgos en proveedores, rutas y sistemas digitales orientan qué escenarios conviene modelar con IA.

María Teresa Renán asume presidencia de ConaLog tras renovación del 65% de su Consejo

Actualidad logística

María Teresa Renán asume presidencia de ConaLog tras renovación del 65% de su Consejo

María Teresa Renán plantea una logística responsable y alianzas para la nueva etapa del ConaLog