25 de Septiembre de 2026

logo
Histórico

Presentan Terminal Especializada en Puerto michoacano

Redacción TLW®

Compartir

Como parte de su estrategia de ampliación y modernización de la infraestructura de comunicaciones y transportes del gobierno federal se entregó la primera etapa de la Terminal Especializada en Minerales a Granel y Productos Derivados del Acero del Puerto de Lázaro Cárdenas.

De acuerdo con el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez-Jácome Friscione la actividad portuaria nacional ha crecido consistentemente mediante inversiones de recursos públicos y capitales privados, por lo que los puertos son esenciales para consolidar a México como una plataforma logística de primer orden mundial.

Durante el primer semestre de este año el movimiento de carga comercial en administraciones portuarias integrales creció 7% respecto al mismo periodo del año anterior. Como parte de este resultado la carga en contenedores aumentó 17% y el movimiento de automóviles 27%, señaló el funcionario.

Actualmente este puerto cuenta con 16 posiciones de atraque y más de 19 millones de metros cuadrados en patios para maniobras y almacenamiento, además de tener estacionamiento para camiones, patio ferroviario, terminal intermodal y conexiones eficientes con autopistas y líneas de ferrocarril.

En cuanto a movilizaciones de carga de 2006 a 2012 en contenedores se dijo que ha crecido a una tasa anual superior a 40%, por lo que el crecimiento acumulado en el periodo es de casi 670%. En cuanto a vehículos, la  tasa media de crecimiento ha sido de más de 11% y el crecimiento acumulado supera 93%.

El funcionario resaltó que esta primera etapa la terminal tiene capacidad para atender 3 millones de toneladas anuales con una productividad promedio de descarga en el manejo de minerales y productos siderúrgicos de hasta 20 mil toneladas al día, dependiendo del tiempo de mineral. Una vez finalizada la segunda etapa podrá atender hasta 6 millones de toneladas anuales.

También añadió que se trabaja en proyectos dentro de este puerto, entre los que destaca el patio ferroviario en la Isla de Cayacal, los pasos a desnivel en cruces de ferrocarril y la nueva aduana, así como la construcción de la Segunda Terminal de Contenedores y en la Terminal Especializada de Automóviles.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

Cómo seguir la Ruta Logística Mx por YouTube

Actualidad logística

Así puedes seguir las actividades de la nueva edición de la Ruta Logística Mx 2026

Las sesiones cambian a las 17 horas y se transmitirán en vivo por YouTube cada martes del ciclo.

Actualidad logística

Puerto de Shanghái: cómo funciona el puerto más grande del mundo

Automatización, escala y conexiones que sostienen el comercio entre Asia y América Latina.

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria