4 de Noviembre de 2026

logo
Histórico

La actividad industrial será constante en el centro y norte en 2020

Redacción TLW®

Compartir

El mercado inmobiliario industrial para el próximo año, seguirá basándose principalmente en el nicho de comercio electrónico, logística y distribución, así como hacia una nueva tendencia en donde el mercado denominado “Última milla” está entrando a las ciudades de gran extensión. En ellas, desarrolladores e inversionistas están adquiriendo propiedades con potencial industrial cercanas al centro de las ciudades para atacar el mercado de distribución y optimizar en los costos de transporte y tiempos de entrega.

De acuerdo a los pronósticos de Newmark Knight Frank, para 2020 se prevé una actividad industrial conservadora pero constante, principalmente para el centro y norte del país.

“Hemos notado que las empresas están tomando muchas iniciativas para generar ahorros, lo cual detona el movimiento del mercado para reubicaciones y consolidaciones. Los bienes de consumo seguirán activos, liderado por empresas dedicadas al comercio electrónico y logística y distribución, indicó por su parte Patricio Domínguez, director para el sector industrial de Newmark Knight Frank (NKF) México.
Agregó que el reto principal de la industria en lo que va del 2019 ha sido enfrentarse a la nueva situación política y económica del país. La incertidumbre que se ha generado en el país ha desacelerado la economía y por ende la actividad inmobiliaria en todos los sectores, pero afortunadamente para el segundo semestre del año se observa que las empresas han encontrado la fórmula, pese a la situación actual, para acoplarse y seguir creciendo, pero de manera más conservadora, por lo que se prevé que será un buen cierre de año, principalmente para el mercado industrial del país.
Destacó Patricio Domínguez que la demanda de espacios industriales sigue liderada por empresas de logística y distribución en la Ciudad de México y su Zona metropolitana y la frontera del país, en específico Juárez, Tijuana y Monterrey.
“El comercio electrónico vino a modificar el mercado industrial, ya que requiere naves con mayor altura libre (12 mts) y naves tipo cross dock, con andenes de ambos lados para eficientar la entrada y salida del producto. Anteriormente el mercado industrial construía naves con altura libre promedio de 9.75 mts y front dock. Ahora entre mayor altura tenga la nave y mayor cantidad de andenes, se cotiza mejor”, precisó el director para el sector industrial de NKF.
Otro de los factores que vino a revolucionar el mercado inmobiliario industrial fue la automatización, cuyo fin es aumentar la producción, mejorar la calidad y evitar riesgos para las personas, lo que ha llevado a una pérdida de puestos de trabajo poco calificados, pero a cambio se han generado otras necesidades de personal para diseñar, fabricar, poner en marcha y controlar estos nuevos procesos.
El director para el sector industrial de Newmark apuntó que se ha abierto un nuevo nicho en el mercado que son los MicroParques con Minibodegas. Para el segundo semestre del 2019 y primer semestre del 2020 se tienen registrados la incorporación de 120 mil m² de área rentable en la zona metropolitana de la Ciudad de México para este sector.

“Esta tendencia se dio para satisfacer las necesidades de almacenaje y distribución de pequeñas y medianas empresas y con especificaciones de construcción Clase A (andén de carga, altura de 10 mts, patio de maniobras, etc.)”, afirmó finalmente Patricio Domínguez.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

Reforma al ISR 2027 plantea riesgos para la liquidez y la inversión empresarial

Actualidad logística

Reforma al ISR 2027 pone en riesgo liquidez para invertir en cadenas de suministro

Diferir deducciones podría restar recursos para inversión y capital de trabajo: American Society

Actualidad logística

De 240 a más de 1,000 robots: qué cambia en la operación logística de Mercado Libre con su centro de Hidalgo

La robótica eleva la capacidad operativa de Mercado Libre en México