Muchos negocios reconocen que la digitalización no es sólo mejorar los procesos o la automatización. La trasformación digital es redefinir el negocio. Es abarcar servicios y productos, e ir aún más allá, trasformando los productos en servicios.
La tecnología en la nube es un catalizador de los nuevos modelos de negocio, con datos, digitalización y redes que funcionan como base. Cuando esto se aplica a la cadena de suministro, donde cientos de personas impactan la orden, producción y la entrega de los productos, genera nuevas formas para que las empresas brinden servicios a sus clientes.
Las cadenas de suministro están llenas de ineficiencias, cuellos de botellas e información en silos. Se tiende a establecer cadenas largas, lineales con curvas de transacciones corporativas. Los datos y la visibilidad se encuentran atrapados en cada una de las organizaciones comerciales. Este ambiente fragmentado no es adecuado para el mundo actual de comercio siempre conectado y con clientes ultra demandantes.
Aparentemente los procesos de digitalización parecen sencillos como la gestión de las órdenes o la colaboración de los proveedores. Pero las posibilidades de transformación digital pueden contar con mucha mayor profundidad, dentro de la infraestructura del comercio de negocio a negocio, con una estrategia de red que brinde retornos masivos descubriendo nuevas formas de brindar valor a los clientes.
Transformación de toda la cadena de suministro
La transformación digital es un término amplio que se usa y define de varias formas. En algunos mercados, como el automotriz, el movimiento no es tan sutil. Factores disruptivos como los autos conectados y los vehículos autónomos están rediseñando el mercado. La visión trasnformadora de las empresas automotrices es un nuevo ecosistema de proveedores, OEMs, concesionarios y servicios complementarios que permiten que nuevas experiencias y nuevos productos.
La industria ya está encaminada. Empresas como Ford están invirtiendo en tecnología para lograr innovación. Uno de sus proyectos son los autos eléctricos y un auto totalmente autónomo para el 2021. La capacidad de integrar nuevas innovaciones, tecnología y proveedores dentro del ecosistema automotriz será clave para sobresalir en el futuro.
En el sector de retail, la disrupción digital es estimulada por la enorme presión de los consumidores. Y similar al sector automotriz donde Uber y Tesla son causa de disrupción, en retail esta Amazon y Alibaba y sus similares en el resto del mundo. Los consumidores se han acostumbrado a comprar barato en Amazon y similares y a sus entregas puerta a puerta. Como resultado, las empresas de retail de todos los segmentos deben ser híper sensibles a las necesidades y deseos de los consumidores. Pero competir con Amazon y sus servicios de entrega ofreciendo precios competitivos no es sencillo.
Las organizaciones de retail reconocen la necesidad de transformar su forma de ordenar, producir y entregar los productos pensando en el cliente, en nuevas formas, y manteniendo la rentabilidad. Las nuevas experiencias y servicios son esenciales, consideran como el retail ya está evolucionando y liderando una transformación en la cadena de suministro. Algunas de las tendencias de compras en crecimiento incluyen compras sociales, comercio móvil combinado con camiones y camionetas, click-and-collect, compradores personales, y compras por suscripción entre otras.
El retail dentro del negocio tambien se está innovando. Ralph Lauren ha introducido espejos interactivos “touch-screen” en sus probadores. IKEA ha implementado realidad virtual para permitir que el comprador pueda ver los nuevos artefactos en su casa en forma virtual. West Elm, empresa de muebles de Williams Sonoma, ha anunciado planes para abrir cinco hoteles, que serán showrooms para que el consumidor pueda realizar sus compras.
Bajo la presión de competidores no tradicionales y consumidores demandantes, el futuro de la cadena de suministro se basa en una red de proveedores de manufactura, y de servicios que evolucionan alrededor del cliente para brindar nuevas experiencias, servicios y valor.
Fortalecimiento del comercio centrado en el cliente
Los límites del negocio tradicional se agrandan. En breve veremos cómo las tendencias tecnológicas avanzan redefiniendo los modelos del negocio y también a la industria.
Las empresas automotrices están evolucionando a ser proveedores de servicios de transporte. La competencia de empresas no tradicionales eleva la competitividad en tecnología y conectividad, forzando a las empresas a buscar nuevos proveedores y socios que puedan brindar innovación.
Las organizaciones de retail están evolucionando para ofrecer nuevas formas de experiencia al cliente. La competencia más allá de la industria tradicional está forzando al retail a acercarse a los clientes por medio de envíos más rápidos o gratis, programas rápidos y fáciles de devoluciones, productos customizados y órdenes fáciles de llenar en cualquiera de los canales de compras.
Marcas como los jabones Tide ingresan en los hogares a través de métodos diferentes, los consumidores pueden apretar un botón desde la sala de lavado (laundry) y hacer la orden. Este sistema salta a la empresa de retail y va directo al consumidor.
Preguntas como ¿qué define a una verdadera empresa automotriz? o ¿Qué define a una organización de retail y de productos de consumo? deberán re evaluarse y redefinirse.
En el centro por supuesto, está el cliente. Los clientes esperan y demanda cada vez más. Cumplir con sus expectativas y cumplir con las órdenes requiere que las empresas de manufactura y de retail revean la forma en que producen y entregan sus productos a los clientes.
Estamos en época de cambios. Disrupción social, tecnológica, ambiental y política tendrá impactos masivos en el comercio y en las cadenas de suministro. Para los negocios que operan en varios mercados, esto significa más caídas y retos, junto con demandas más exigentes de los clientes. Las empresas que no se adapten corren un riesgo.
Las cadenas de suministro del futuro cercano tendrán que operar en redes centradas en el cliente. Llegar allí es un camino largo que comienza con la transformación digital.
* Director de Infor México y NOLA.
