12 de Marzo de 2026

logo
Comercio internacional

Nuevos acuerdos comerciales entre China y Latam ¿qué implican para la región? 

El gigante asiático es actualmente el segundo socio comercial de mayor importancia para la región
Erik Escudero
China TLC

Compartir

El 2023 ha visto el fortalecimiento de las relaciones entre Asia Oriental y América Latina. Dos nuevos acuerdos comerciales entre China y países de Latam (Ecuador y Nicaragua) han llegado a buen puerto, mientras que otro más se encuentra en fase de negociaciones (Honduras).

Estos acuerdos tienen como principales objetivos:

  • Derribar las barreras comerciales entre ambas regiones
  • Promover el desarrollo conjunto
  • Aumentar el uso internacional del yuan

China es actualmente el segundo socio comercial de mayor importancia para la región de América Latina, sólo detrás de Estados Unidos, y se espera que el volumen de intercambio entre ambos participantes se duplicará en la próxima década, según estimaciones de la agencia alemana de comercio exterior y marketing Germany Trade and Invest (GTI).

¿Cuáles son los nuevos acuerdos comerciales entre China y Latam impulsados durante 2023?

1. TLC China - Ecuador

Tras un año de negociaciones, el 11 de mayo se firmó el Tratado de Libre comercio entre China y Ecuador. Se trata del primer acuerdo comercial que el gobierno ecuatoriano suscribe con un país asiático, contempla un total de 17 disciplinas y contiene un capítulo de comercio electrónico.

Según las cifras oficiales, el intercambio comercial de bienes entre Ecuador y China alcanzó un total de los 12 mil millones de dólares en 2022.

2. TLC Nicaragua – China

El 24 de julio de 2023 se anunció la conclusión de las negociaciones de un Tratado de Libre Comercio entre los gobiernos nicaragüense y chino. El acuerdo permitirá exportaciones sin aranceles entre ambas naciones, se firmará en el mes de agosto y entrará en vigor en 2024.

Iván Acosta, ministro de Hacienda y Crédito Público nicaragüense, indicó que el nuevo TLC podría aumentar al menos 2 puntos adicionales el crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) del país.

3. TLC Honduras – China

El pasado 4 de julio, China y Honduras iniciaron las negociaciones para un histórico Tratado de Libre Comercio. A finales de marzo de este año, el país centroamericano rompió relaciones con Taiwán y reconoció “una sola China”, iniciando así vínculos con el gobierno de Pekín.

Wang Wentao, ministro de comercio chino, destacó que las negociaciones darán un impulso “para mejorar la calidad y el nivel comercial bilateral y fortalecerán las inversiones en varios campos”.

Pero no sólo las firmas y negociaciones de tratados de libre comercio han afianzado la presencia del país asiático en la región. Otros movimientos comerciales importantes se formalizaron en el primer semestre de 2023, con el objetivo de promover el uso del yuan en Latinoamérica.

El yuan se ha consolidado como una moneda de transacción en varios países.

Brasil y China fortalecen su relación comercial

Brasil y China firmaron 15 acuerdos bilaterales por un valor estimado de 10 mil millones de dólares durante la visita del presidente Luiz Inacio Lula da Silva a Beijing en abril.

Los acuerdos cubren, entre otras cosas, el desarrollo conjunto de satélites, el impulso a la economía digital y la facilitación del comercio. Actualmente, el yuan chino es la segunda moneda de las reservas internacionales de Brasil.

Argentina activa pago de compras chinas en yuanes

En abril, el país sudamericano anunció la activación del swap con China, lo que permitió en mayo el pago con yuanes más de mil 40 millones de dólares correspondientes a importaciones provenientes del país asiático.

Argentina espera que las transacciones en yuanes le ayuden a mantener las reservas de dólares estadounidenses después de que una sequía histórica redujera las exportaciones en alrededor de 15 mil millones de dólares.

Las implicaciones del comercio entre China y Latam

En 2022, el comercio entre China y Latinoamérica creció cerca de 11% hasta alcanzar un valor de casi 500 mil millones de dólares. Según cifras del Centro de Políticas de Desarrollo Global de la Universidad de Boston, el año pasado, los países latinoamericanos exportaron alrededor de 184 mil millones de dólares en bienes a China, mientras que las importaciones alcanzaron un valor de 265 mil millones.

Con el aumento de las tensiones con Estados Unidos, Pekín busca establecer mejores y más sólidas relaciones económicas en América Latina. Para las naciones del sur del continente, esto representa una fuente de inversión extranjera directa, así como préstamos en energía e infraestructura, pero la creciente influencia china ha generado preocupación para Estados Unidos.

De acuerdo con el Council on Foreing Relations, el gobierno chino ha fortalecido sus lazos militares con varios países, particularmente con Venezuela, y el país ya ha superado a Estados Unidos como el mayor socio comercial de América del Sur.

Pese a las reservas estadounidenses, tan sólo en 2021, China implementó alrededor de 200 proyectos de infraestructura en América Latina, con una inversión de 98 mil millones de dólares. La influencia china en la región también ha fortalecido la cooperación en el sector de alta tecnología, la digitalización y la economía verde, y los analistas esperan que los acuerdos comerciales entre Asia Oriental y Latinoamérica crezcan en número en el corto y mediano plazo.


Erik Escudero

Periodista y generador de contenidos para THE LOGISTICS WORLD®, con más de 10 años cubriendo fuentes especializadas como logística, alimentación, packaging, negocios, y tecnologías de la información.

Relacionadas

Importaciones mexicanas procedentes de Asia reordenan el tablero ante los nuevos aranceles

Comercio internacional

Asia gana peso en importaciones mexicanas y ajusta el top 10 de países proveedores

Asia destrona a Norteamérica como mayor proveedor de México. Taiwán sorprende con alza de 163%

Comercio internacional

Los 3 retos más importantes del comercio exterior en México para 2026

Infraestructura, financiamiento y ESG definen quién compite en exportación

Las más leídas

‘La Morra Aduanera’, cuando la visibilidad digital impulsa el talento femenino

Talento humano

VIDEOPODCAST, E17: 'La Morra Aduanera', cuando la visibilidad digital impulsa el talento femenino

La creación de contenido como vía para inspirar el talento femenino en logística y aduanas

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Lo último

Parques industriales reordenan la logística y el almacenamiento en México

Actualidad logística

La expansión inmobiliaria industrial acelera la demanda logística en el país

Nuevos parques y naves anticipan más demanda de bodegas y servicios logísticos.

Bloqueos captura El Mencho impactan consumo México

Actualidad logística

Bloqueos carreteros tras captura de ‘El Mencho’ impactan consumo en México

Interrupciones en movilidad y corredores logísticos provocaron caídas de hasta 20% en autoservicios

Parque industrial

Actualidad logística

AMPIP: inician operaciones en 20 parques industriales vinculados al Plan México 

Los desarrollos suman 3.5 millones de m² y unos 711 mdd de inversión para infraestructura industrial

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.