12 de Septiembre de 2026

logo
Comercio internacional

Exportación de vehículos de México a EU cae 67.9% en abril pasado

Carlos Juárez
exportación de vehículos

Compartir

La exportación de vehículos de México a Estados Unidos en abril pasado sumó 67.9% del total de vehículos enviados al extranjero, lo que representa su la participación porcentual más baja en este mercado en tres años.

Es la primera vez desde abril de 2018 que los envíos de vehículos a ese país representan menos de 70% del total de unidades exportadas, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

Causas de la caída en la exportación de vehículos

La falta de chips y semiconductores y el desabasto de algunas resinas afectaron la producción de varias marcas automotrices en el país, que tuvieron que suspender de modo temporal la manufactura de algunas marcas, como General Motors y Ford.

Estas dos firmas son las que más mandan automóviles de México a Estados Unidos y suspendieron sus líneas de producción en el país recientemente debido a la falta de insumos.

Actualmente se encuentran realizando ajustes su calendario de producción.

Exportación de vehículos a EU en cifras

Dicho escenario ocasionó la reducción en la participación de las exportaciones a Estados Unidos, el principal mercado destino para los vehículos que se producen en México desde que se tiene registro.

En el cuarto mes del 2021 se enviaron al extranjero 234 mil 584 vehículos, un incremento de 652.3% comparado con lo reportado en igual mes de 2020.

El considerable aumento se debe a que hace un año se suspendieron actividades no esenciales por la “Jornada Nacional de Sana Distancia” para evitar los contagios de coronavirus.

Entre enero y abril de este año se enviaron al extranjero 928 mil 223 autos, un incremento de 10.67% respecto a lo registrado en el mismo lapso de 2020.

exportación de vehículos

En lo que corresponde al envío de vehículos a Estados Unidos, México exportó a ese país 699 mil 551 automóviles, un incremento de 6.6% anual, en comparación con el acumulado del primer cuatrimestre del 2020.

Producción de autos en México

En una conferencia de medios reciente, Óscar Albín, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), informó que la falta de semiconductores está afectando a 65 de los 170 modelos de automóviles y camionetas que se fabrican en la región de Norteamérica.

Esa cifra significa 38% del total de modelos que se hacen entre Estados Unidos, México y Canadá.

En abril de 2021 se ensamblaron en México 269 mil 180 autos, 72 veces más en comparación con los apenas 3 mil 722 vehículos que se armaron en el mismo mes del año pasado, reportó el INEGI.

En cuanto a cifras acumuladas, entre enero y abril de 2021 se produjeron en México un millón 90 mil 304 autos, 16.33% mayor a lo reportado en igual periodo del año pasado.

Por si te lo perdiste:
Escasez mundial de chips retrasa producción de autos y dispositivos electrónicos

Marcas con una producción de vehículos importante en México, como Nissan, Volkswagen, Audi, entre otras, han padecido de suspensiones eventuales en sus procesos de ensamblaje en los meses de marzo y abril.

Otras industrias afectadas por la falta de chips

Un número creciente de fabricantes de todo el mundo tiene problemas para abastecerse de semiconductores, lo que retrasa la producción y entrega de productos.

Como consecuencia, especialistas aseguran que es inminente la alza de precios que pagan los consumidores por productos que requieren de chips.

También lee:
Desabasto mundial de chips afecta a las armadoras nacionales y cae producción de vehículos 15% en enero

Los chips informáticos más solicitados no son especialmente caros, ni los de elaboración más compleja, pero son indispensables para hacer funcionar desde aparatos de cocina hasta aparatos electrónicos.

THE LOGISTICS WORLD


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

Inestabilidad comercial en Norteamérica obliga a acelerar decisiones de suministro

Abastecimiento y compras

T-MEC bajo presión exige cadenas de suministro que reaccionen antes al cambio

Aranceles y cambios en la demanda obligan a revisar inventarios, costos y capacidad de respuesta.

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

cosmeticos-cuidado-belleza

Actualidad logística

Cosméticos mexicanos al mundo: así se mueve una industria que exporta 4,000 mdd

Una cadena exportadora diversificada sostiene la presencia global del sector

reforma-ley-aduanera-claudia-sheinbaum

Actualidad logística

Sheinbaum envía reforma a la Ley Aduanera: qué propone sobre la subvaluación de mercancías

Mayor revisión al valor declarado y nuevas reglas ante posibles irregularidades

Talento para cadenas de suministro resilientes e inteligentes en Norteamérica

Actualidad logística

Talento para cadenas de suministro resilientes e inteligentes en Norteamérica

Monterrey reunirá a expertos para vincular investigación, industria y nuevo talento logístico.