México debe trabajar para impulsar la transformación digital en el comercio internacional, declaró Claus von Wobeser, Presidente de la Comisión de Banca de la International Chamber of Commerce México (ICC México).
El experto destacó la necesidad de un marco regulatorio que facilite la innovación y la seguridad de las empresas mexicanas.
Te puede interesar: La importancia de las nuevas tecnologías para la automatización del comercio internacional
Comercio internacional y la adopción de documentación digital
La ICC recomendó que México debe comprometerse a impulsar la implementación y adopción de documentación digital en el comercio internacional y el financiamiento durante los siguientes 18 meses.
Lo anterior, derivado de que cerca del 90% de los exportaciones mexicanas y 65% de las importaciones "son" intercambios comerciales con países del grupo de los siete (G7).
El ejecutivo advirtió que, en consecuencia, adoptar estas herramientas ofrecen al país la oportunidad de tomar ventaja del tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
Temas como el crecimiento de la economía estadounidense, el estímulo fiscal del 27% del producto interno bruto (PIB) y la tasa de interés cercana a 0% son factores que ayudan a México, refirió la ICC México.
Finalmente, ante este panorama, la banca comercial y de desarrollo, el gobierno y las pequeñas y medianas empresas (PyMEs) deben superar los retos en materia de transformación digital.
THE LOGISTICS WORLD
Más de Actualidad logística
Actualidad logística
El Summit 2026: la cita estratégica para anticiparse a los nuevos retos logísticos
México enfrenta su reconfiguración logística y alista su mayor encuentro del sector en 2026
Actualidad logística
Gobierno, trabajadores y sector empresarial acuerdan aumento al salario mínimo y ruta gradual para la jornada laboral de 40 horas
El acuerdo laboral que redefine productividad, bienestar y diálogo social en México
Actualidad logística
El costo de usar aranceles como estrategia política
Eliminación de aranceles en EU abre oportunidades pero aumenta la presión competitiva para México
