2 de Noviembre de 2025

logo
Actualidad logística

Reciclaje de baterías en la industria automotriz: El caso innovador de Mercedes-Benz en Alemania

Este avance clave marca un antes y un después para la sostenibilidad en la movilidad eléctrica
Redacción TLW®
centro-distribucion-texcoco-coppel-funcionamiento

Compartir

La transición hacia la movilidad eléctrica ha transformado profundamente la industria automotriz, impulsando innovaciones tecnológicas enfocadas en la sostenibilidad. Uno de los mayores desafíos en este cambio es la gestión eficiente de las baterías al final de su ciclo de vida. El reciclaje de baterías no solo se ha convertido en una necesidad para minimizar el impacto ambiental, sino también en una oportunidad para optimizar el uso de recursos valiosos como el litio, el cobalto y el níquel.

Mercedes-Benz, un líder global en innovación automotriz, ha dado un paso decisivo al inaugurar en Kuppenheim, Alemania, su primera planta de reciclaje de baterías, que se destaca por su capacidad para recuperar hasta el 96% de los materiales de las baterías. A través de un proceso hidrometalúrgico pionero, la compañía ha establecido un nuevo estándar en la economía circular, al integrar soluciones de reciclaje más eficientes y sostenibles en el ciclo de vida de los vehículos eléctricos.

Este avance no solo contribuye a la sostenibilidad ambiental, sino que también ofrece una ventaja competitiva en términos de costos y suministro de materias primas, con esta planta, Mercedes-Benz se posiciona como el primer fabricante de automóviles en Europa capaz de cerrar completamente el ciclo de reciclaje de baterías en sus propias instalaciones, la capacidad para gestionar internamente el reciclaje de baterías establece un modelo que promete transformar el futuro de la industria automotriz, al tiempo que se alinea con los objetivos globales de reducir las emisiones de carbono y mejorar la eficiencia energética.

Contexto global del reciclaje de baterías en la industria automotriz

El rápido crecimiento de los vehículos eléctricos ha generado un aumento en la demanda de baterías de litio y otros materiales críticos como el níquel, cobalto y grafito. Con esta expansión, surge la necesidad de una solución sostenible para el manejo de las baterías al final de su ciclo de vida. A nivel mundial, los fabricantes de automóviles están invirtiendo en soluciones de reciclaje de baterías que permitan reducir su impacto ambiental y optimizar el uso de recursos.

Aquí es donde entra Mercedes-Benz, al establecer un estándar para el reciclaje de baterías con su nueva planta en Alemania, la primera en Europa en integrar procesos mecánicos e hidrometalúrgicos. Foto: EFE

Mercedes-Benz y su enfoque innovador en reciclaje de baterías

Mercedes-Benz ha sido pionero en incorporar un ciclo de reciclaje cerrado para baterías de vehículos eléctricos, construyendo una planta integrada que procesa la masa negra, la mezcla de valiosos materiales activos que resulta de la trituración de baterías usando técnicas hidrometalúrgicas de baja energía. Esta tecnología no solo permite la recuperación de hasta el 96% de los materiales de las baterías, sino que también reduce significativamente el consumo energético y la huella de carbono, alineándose con las metas de sostenibilidad de la empresa.

A diferencia de los métodos tradicionales pirometalúrgicos, que consumen grandes cantidades de energía y generan mayores residuos.

El proceso hidrometalúrgico empleado en Kuppenheim es más eficiente desde el punto de vista energético, este proceso opera a temperaturas relativamente bajas (hasta 80 grados Celsius), lo que lo convierte en una alternativa más respetuosa con el medio ambiente.

Impacto en la industria logística y el comercio electrónico

Para los profesionales de la industria logística en México y Latinoamérica, la planta de reciclaje de Mercedes-Benz ofrece una lección crucial sobre cómo la economía circular y la eficiencia en la gestión de materiales pueden revolucionar la cadena de suministro de automóviles eléctricos. La logística de estos procesos implica una gestión optimizada del transporte de baterías usadas y recicladas, así como la integración de soluciones sostenibles en todas las etapas de la cadena de valor.

Además, la expansión de la capacidad de reciclaje de baterías generará oportunidades para los proveedores de logística, quienes deberán adaptarse a los requerimientos de una industria cada vez más enfocada en la sostenibilidad.

Oportunidades para la logística en México y América Latina

Los mercados de México y América Latina son fundamentales para la expansión de la movilidad eléctrica, y con ello, surge la necesidad de contar con soluciones integrales para la gestión del ciclo de vida de las baterías. Las iniciativas como la planta de reciclaje de Mercedes-Benz en Alemania podrían inspirar futuros proyectos en la región, alineándose con los esfuerzos globales de sostenibilidad y eficiencia.

Economía circular en la industria automotriz

La apertura de esta planta no solo es un avance técnico para Mercedes-Benz, sino que también simboliza un compromiso con la economía circular en la industria automotriz. Al reutilizar materiales valiosos de las baterías, se disminuye la demanda de nuevos recursos naturales y se promueve un ciclo de vida más sostenible para los productos eléctricos.

  • Beneficios ambientales y reducción de la huella de carbono

El reciclaje de baterías no solo contribuye a la reducción de la huella de carbono al minimizar la extracción de nuevos materiales, sino que también optimiza la gestión de residuos peligrosos, Mercedes-Benz destaca que la planta en Kuppenheim funciona con energía 100% verde, lo que refuerza su estrategia de cero emisiones y su liderazgo en la transición hacia una industria automotriz más limpia.

Innovación en sostenibilidad

La planta de Mercedes-Benz en Kuppenheim no solo está diseñada para gestionar las baterías actuales, sino que también apunta a una mayor capacidad en el futuro, a medida que crezca la demanda de vehículos eléctricos y, con ella, la cantidad de baterías a reciclar. Esta infraestructura ofrece una visión clara de cómo la innovación tecnológica y la sostenibilidad pueden integrarse para afrontar los desafíos del futuro.

Con una capacidad inicial de 2.500 toneladas anuales, la planta de Mercedes-Benz ya puede reutilizar materiales reciclables suficientes para más de 50.000 módulos de baterías, sin embargo, la compañía tiene planes de expandir esta capacidad, adaptándose a la creciente necesidad de soluciones de reciclaje en la industria automotriz.

El reciclaje de baterías en la industria automotriz es uno de los retos más significativos de la movilidad eléctrica. Mercedes-Benz ha dado un paso audaz al inaugurar su planta de reciclaje en Kuppenheim, sentando un precedente en la reutilización de materiales y el cierre del ciclo de vida de las baterías. Para los profesionales de la industria logística en México y América Latina, este desarrollo ofrece una oportunidad para reflexionar sobre cómo la sostenibilidad y la economía circular pueden integrarse en las cadenas de suministro, aportando valor y minimizando el impacto ambiental.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

IEPS 2026 cadena de suministro

Actualidad logística

Nuevo IEPS obliga a reconfigurar la cadena de suministro de la industria refresquera

La Cámara de Diputados aprueba el aumento a los precios de refrescos con y sin azúcar para 2026

electromovilidad mexico t-mec

Actualidad logística

Electromovilidad en México: avances insuficientes rumbo a revisión del T-MEC

En 2021, el país pactó con EU y Canadá que 50% de los autos vendidos serían eléctricos en 2030

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E10: Nanostores, puntos clave en la distribución 

Episodio con Camilo Mora: valiosos insights para el impulso logístico del canal tradicional 

motocicletas en México

Transporte

Motocicletas y transporte de carga, entre la expansión logística y el boom del Delivery

Parque vehicular de motocicletas pasó de 293,924 unidades en el 2000 a más de 8.9 millones en 2024

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

logistica-inversa-ecommerce-devoluciones

Logística en comercio electrónico

La logística inversa como el nuevo eje estratégico del ecommerce en Latinoamérica

Las devoluciones se convierten en un factor clave para la rentabilidad y la experiencia del cliente

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Así ha crecido la brecha comercial entre China y EU... Y está lejos de cerrarse

Las cadenas de suministro globales se han visto impactadas en costos operativos y rutas logísticas.

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Industria automotriz mexicana enfrentará la revisión del T-MEC entre aranceles y presión china

El sector automotriz se juega su competitividad con la revisión del Tratado y el avance de China

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Recomendadas

Transporte

Seguridad en ruta: el transporte de carga en México

Pisa el acelerador entre avances tecnológicos y riesgos que aún no ceden terreno. 

Actualidad logística

10 momentos clave hacia la discusión de la Reforma a la Ley Aduanera

Cambios al Régimen de Recintos Fiscalizados, entre los temas posibles de la nueva Ley aduanera

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Logística en comercio electrónico

Ecommerce en expansión: tendencias según Mercado Libre

6 corrientes de cambio que se vinculan directamente con logística y supply chain

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Almacenes e inventarios

Frente a la inseguridad: estrategias de respuesta de los parques industriales

AMPIP propone medidas integrales para enfrentar esta oleada que afecta a corredores logísticos

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores