6 de Octubre de 2026

logo
Actualidad logística

Planean construir patios de almacenamiento de vehículos nuevos en el puerto de Lázaro Cárdenas

Tendría una superficie de 10.76 hectáreas en el parque industrial Isla de la Palma
Carlos Juárez
puerto de Lázaro Cárdenas

Compartir

SSA Marine México anunció la inversión de 197 millones de pesos en la construcción de patios de almacenamiento de vehículos nuevos en el puerto de Lázaro Cárdenas.

La empresa filial de SSA Marine México, SSA Lázaro Cárdenas, detalló en un comunicado que por esa terminal entraron 5 de cada 10 vehículos procedentes de Asia al mercado mexicano en el primer cuatrimestre de 2024.

El proyecto de ampliación consiste en la construcción y operación de patios de almacenamiento de automóviles.

Formarán parte de la operación de la terminal especializada de ese puerto.

Tendría una superficie de 10.76 hectáreas y se ubica dentro del parque industrial Isla de la Palma.

Se establecería en el municipio de Lázaro Cárdenas, Michoacán, a un costado del recinto portuario.

La semana pasada la compañía presentó la manifestación de impacto ambiental de los patios exteriores del proyecto ante la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), de acuerdo con el documento referido en una publicación de la revista Forbes.

La Terminal Especializada de Automóviles en la Isla de la Palma podrá tener en custodia y almacenamiento más de 5 mil automóviles adicionales a la capacidad actual de la terminal.

Incluirá una estación propia de autolavado y estética automotriz.

La filial adquirió 108 mil metros cuadrados para aumentar la capacidad de desplazamiento en la Terminal Especializada de Automóviles (TEA).

Esto mediante un convenio de arrendamiento con la Administración del Sistema Portuario Nacional de Lázaro Cárdenas.

Capacidades del puerto de Lázaro Cárdenas

El Puerto de Lázaro Cárdenas recibe carga a granel, contenedorizada y vehículos procedentes de puertos del Océano Pacífico.

Recibe navíos procedentes de Yokohama, Shanghai, Hong Kong, Taiwán, Singapur, Vancouver, Los Ángeles, Panamá y Valparaíso.

Las armadoras de China, Japón y Corea del Sur importaron más de 132 mil 221 automóviles a través del Puerto de Lázaro Cárdenas.

Son cifras de enero a abril de este año, según la Secretaría de Marina (Semar).

**Imagen del portal de SSA Marine México


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Omitir el Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias pone en riesgo beneficios aduaneros

Actualidad logística

Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias: riesgos del incumplimiento

Una omisión en fracciones arancelarias puede afectar el despacho y los beneficios del RECE.

Actualidad logística

Puerto de Manzanillo: el puerto más importante de México para el comercio con Asia

Manzanillo concentra 43.4% de los TEU movilizados en México y prepara una nueva expansión

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Recomendadas

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Abastecimiento y compras

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Rediseñar la red logística permite responder mejor a una volatilidad de proveedores ya permanente.

Planeación estratégica

Cuando las tiendas crecen, los CEDIS también: el reto logístico detrás de la expansión de Tiendas 3B

Cada nueva tienda exige una red logística capaz de sostenerla

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Abastecimiento y compras

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Datos limpios, S&OP y liderazgo impulsaron un cambio que refuerza inventario y canal digital

Comercio internacional

Principales puertos de México: cuáles son y cuánta carga mueven

El volumen y la especialización revelan el papel de cada nodo en el comercio exterior