22 de Abril de 2024

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Actualidad logística

Paro Nacional de Transportistas: vialidades afectadas al momento

Protestas principalmente por la inseguridad en las carreteras del país
Carlos Juárez
Transportistas

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En punto de las 8 de la mañana de este 15 de febrero inició el Paro Nacional de Transportistas en algunas de las principales vialidades, autopistas y carreteras de México, sobre todo en el centro del país.

La Alianza Mexicana de Organizaciones Transportistas (AMOTAC) señaló mediante un comunicado en que en el paro de hoy NO van a bloquear totalmente las vialidades.

Sin embargo, se anunció que "habrá marchas lentas”.

Pese al anuncio, a eso de las 9:20 de la mañana los transportistas bloquearon la autopista México-Cuernavaca, a la altura de Parres, en ambos sentidos.

Los transportistas se manifestarán en las siguientes carreteras:

  • Puebla-Veracruz
  • México-Pachuca
  • México-Querétaro
  • México-Veracruz
  • México-Puebla
  • México-Toluca
  • Circuito Exterior Mexiquense
  • Zona conurbada de Chalco y Ecatepec
  • Toluca-Naucalpan

De acuerdo con datos de la asociación, los estados más peligrosos para circular son:

  • San Luis Potosí
  • Zacatecas
  • Veracruz
  • Puebla
  • Tlaxcala
  • Querétaro
  • Edomex (zona oriente)
  • Chiapas

Combustible para transportes genera 32% de las emisiones de CO2 en México

Vialidades afectadas en el Valle de México

Las siguientes entradas a la Ciudad de México están afectadas:

  • Carretera Amecameca-Chalco
  • Zona conurbada de Chalco y Ecatepec
  • Vía Morelos
  • Arco Norte
  • Carretera Texcoco-Lechería
  • Autopista México-Tulancingo
  • Circuito Exterior Mexiquense
  • Autopista México-Cuernavaca
  • Autopista México-Pachuca
  • Carretera México-Querétaro
  • Autopista México-Puebla
  • México-Toluca
  • Toluca-Naucalpan

El organismo señaló que una de sus principales demandas es frenar la inseguridad en las carretas del país.

Otras de sus demandas son:

  • Prohibición del vehículo doblemente articulado.
  • Emplacamiento por parte de la SOCT
  • Reclasificación de carreteras
  • Reglamento de grúas
  • Devolución de las carreteras federales

Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

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