15 de Diciembre de 2025

logo
Actualidad logística

Nuevo León propone nuevo modelo de aduana con Nuevo México y Chihuahua

Buscan construir juntos un modelo de Conectividad Integral
Carlos Juárez
aduana

Compartir

El gobierno de Nuevo León propuso un modelo moderno de aduana que integre a esa entidad con Chihuahua y Nuevo México, en Estados Unidos.

En la Reunión Binacional de Puentes y Cruces Fronterizos, el Secretario de Desarrollo Regional y Agropecuario de la entidad, Marco González, propuso una alianza estratégica entre Puerto Colombia y el Cruce Fronterizo compuesto por Santa Teresa, Nuevo México, y San Jerónimo, Chihuahua.

González presentó la propuesta en representación del gobierno de Nuevo León a la gobernadora de Nuevo México, Michelle Lujan.

Santa Teresa y San Jerónimo tienen grandes similitudes con el Puerto Colombia, principalmente porque ambas fronteras están desarrollándose como nunca antes, resaltó el funcionario.

“Debemos trabajar juntos, compartir nuestras mutuas experiencias, para aprovechar todo el boom económico que estamos viviendo en el norte de México, entre otras cosas a partir del nearshoring”, destacó.

Recomendamos:
Nearshoring e inversión apuntalan la competitividad de la industria de manufactura

Aduana con conectividad integral

El también Director Honorario de la Corporación para el Desarrollo de la Zona Fronteriza de Nuevo León (CODEFRONT), indicó que Santa Teresa y Colombia comparten la visión de aplicar un modelo de Conectividad Integral.

De ese modo podrán captar más comercio internacional en ambos sentidos de la frontera.

Te puede interesar:
¿Qué es offshoring, nearshoring y reshoring y cómo se beneficia la frontera de México?

“Ambos puertos fronterizos le estamos apostando a facilitar a los exportadores e importadores el flujo de sus mercancías, con conceptos como Aeropuerto de Carga, Estación Ferroviaria Intermodal, Parque Industrial”, resaltó.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

40-horas-laborales-mexico

Actualidad logística

Gobierno, trabajadores y sector empresarial acuerdan aumento al salario mínimo y ruta gradual para la jornada laboral de 40 horas

El acuerdo laboral que redefine productividad, bienestar y diálogo social en México

Actualidad logística

El costo de usar aranceles como estrategia política

Eliminación de aranceles en EU abre oportunidades pero aumenta la presión competitiva para México

Las más leídas

Transporte

Vulnerabilidades de la transportación de carga en México

Este movimiento terrestre enfrenta escasez crítica, márgenes en caída y flotas envejecidas

Comercio internacional

México en su punto de inflexión logístico: CSCMP 

Entre el boom del nearshoring y los cuellos de botella estructurales

Abastecimiento y compras

La estrategia logística de Brown-Forman para abastecer bebidas RTD en el Mundial 2026

Asegurar el abasto de saborizantes, la clave para responder al consumo en sedes mundialistas

peak-season-temporada-navidad

Logística y distribución

Cómo anticipar el caos logístico de Navidad y fin de año

La anticipación es la clave para sobrevivir a los picos de demanda

Recomendadas

yucatan-parque-industrial

Planeación estratégica

De la atracción turística al industrial: cómo Yucatán redefine su papel logístico en el sureste

Seguridad, estabilidad, talento y ubicación son algunos de los factores

Aranceles al azúcar: entre la sustitución de importaciones y el mayor costo

Comercio internacional

Aranceles al azúcar: entre la sustitución de importaciones y el mayor costo

3 de cada 4 dólares en azúcar de caña y remolacha importadas son de estos países. ¿Pagarán arancel?

ecommerce-ventas-logistics-inversa

Logística en comercio electrónico

Logística inversa como el nuevo frente estratégico del ecommerce

La postventa define la madurez del comercio electrónico