19 de Enero de 2026

logo
Actualidad logística

Ministra brasileña visita obras del puerto de Chancay para fortalecer integración con Perú

La visita es en un esfuerzo por impulsar la integración sudamericana
Redacción TLW®
Puerto de Chancay

Compartir

Lima, (EFE).- La ministra de Planeamiento y Presupuesto de Brasil, Simone Tebet, viajó a Perú y visitó este martes, junto al ministro de Transportes del país andino, Raúl Pérez, las obras del puerto de Chancay, "con el objetivo de fortalecer la integración vial y multimodal entre ambos países", informaron fuentes oficiales.

No dejes de leer: Obras en el puerto de Chancay tienen un avance del 61.5%

El encuentro de autoridades tuvo como objetivo dar a conocer los planes y estrategias del Perú para impulsar las rutas de integración sudamericana, entre ellos, la construcción del mencionado puerto y diversas carreteras de integración",

Indicó el Ministerio de Transportes peruano en un comunicado.

El megaproyecto del Terminal Portuario de Chancay, que está construyendo la empresa china Cosco Shipping Ports, tiene un avance general de obra del 70%, y cuando se inaugure, este pretende ser un 'hub' regional que redistribuirá la carga de Chile, Ecuador y Colombia.

El Ministerio de Planeamiento y Presupuesto de Brasil señaló en la red social X que este puerto es una opción para el comercio con Asia, y que forma parte de una de las cinco rutas de integración suramericana que involucra a tres regiones del sur del país.

Hay un trabajo en conjunto por desarrollar entre ambos países. Tenemos dos grandes ejes de infraestructura hacia el norte y hacia el sur, que permitirán conectarnos (ida y vuelta) con Brasil"

Indicó el ministro peruano en el comunicado difundido.

Añadió que su ministerio impulsa estrategias que promueven el desarrollo de la conectividad en la Amazonía y que buscan mejorar las rutas del comercio y generar más puestos de trabajo.

En cuanto a la infraestructura terrestre que comunica Perú con Brasil, Pérez precisó que en la zona norte se cuenta con el eje carretero de la Iirsa Norte, y una de las metas es mejorar el tramo que va desde Yurimaguas hasta Moyobamba y de Moyobamba hasta Paita.

En cuanto al sur, señaló que ya se cuenta con la Interoceánica Sur y está pendiente el desarrollo de la concesión del puerto de Ilo para ponerlo en valor y generar actividades que dinamicen la zona.

Durante la visita técnica también se abordaron otros proyectos como el de la carretera del Pacífico, que va desde Assis Brasil (Acre, Brasil) e Iñapari (Madre de Dios, Perú) hasta los puertos de Ilo, Matarani y Chancay.

Y el proyecto de la Ruta Multimodal, la Hidrovía Amazónica desde Tabatinga (Estado de Amazonas, Brasil) e Iquitos (Loreto) hasta Yurimaguas y rutas terrestres hasta el puerto de Paita.

También se trataron las conexiones aéreas, vuelos regionales entre Porto Velho (Rondonia, Brasil) y Lima, entre Cruzeiro do Sul (Acre, Brasil) y Pucallpa.

Por último, el ministerio peruano destacó que se trabaja para establecer conexiones de Internet con servicios de calidad en los pueblos amazónicos.

EFE pbc/gdl/enb


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

logística

Actualidad logística

Por tierra, mar o aire se mueven 400 toneladas de equipo y autos en cada carrera de la Fórmula E

Así se transportan las motocicletas del MotoGP y los autos de Fórmula E por todo el mundo

exportaciones

Actualidad logística

AOLM fortalece presencia internacional al integrarse a ALACAT

La asociación mexicana impulsa la colaboración y mejores prácticas en logística latinoamericana

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Recomendadas

Planeación estratégica

6 desafíos que enfrenta la digitalización de aduanas en México

 La reforma integral a la Ley Aduanera que entrará en vigor el 1 de enero de 2026

logística aérea

Manufactura

Las zonas francas de Texas exigen que el T-MEC mantenga los aranceles cero

Las empresas en Texas piden que no haya aranceles

robo-carga-mexico-transporte

Transporte

Los patrones ocultos que están definiendo el robo de carga en México

Una mirada precisa al riesgo logístico y a las tendencias que hoy definen el transporte

The Logistics World visita la planta de Remolques Zubiría, en Teoloyucan, Edomex

Transporte

La planta de 30,000 m2 que apuesta a la innovación en remolques para transporte de carga

Así es el suministro y la ingeniería detrás de la reducción de 1.1 toneladas en remolques de 53 pies