26 de Septiembre de 2026

logo
Actualidad logística

México reporta un déficit comercial de 579 millones de dólares en septiembre

México se ha afianzado al T-MEC para impulsar su crecimiento económico
Redacción TLW®
deficit-comercial-exportaciones-inegi

Compartir

Ciudad de México, (EFE).- México tuvo en septiembre pasado un déficit comercial de 579 millones de dólares, acompañado de una caída del 0,97 % en las exportaciones, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

El Inegi recordó en su reporte que el déficit de septiembre es menor al déficit de 1.498 millones de dólares del mismo mes de 2023 y a los 4.868 millones de dólares de agosto pasado.

De esta manera, México acumuló un déficit comercial de 11.017 millones de dólares en los primeros nueve meses de 2024, un incremento interanual del 11 %.

En septiembre, las exportaciones totales tuvieron un monto similar al mismo mes del año pasado al alcanzar los 49.625,9 millones de dólares, según precisó el organismo con base en cifras originales.

No obstante, las ventas petroleras se contrajeron un 44,9 % interanual al situarse en 1.886,4 millones de dólares. Mientras que las no petroleras crecieron un 3,3 % hasta 47.739,5 millones de dólares.

“Al interior de las exportaciones no petroleras, las dirigidas a Estados Unidos avanzaron 5 % a tasa anual y las canalizadas al resto del mundo retrocedieron 5,2 %”, ahondó el Inegi.

Asimismo, las importaciones cayeron un 1,8 % para quedar en 50.204,9 millones de dólares.

Las compras petroleras se contrajeron un 33,8 % año contra año hasta 3,106 millones de dólares. Mientras que las no petroleras aumentaron un 1,4 % al sumar 47.098,9 millones de dólares.

Sigue leyendo: La actividad económica de México repuntó en julio

En los primeros nueve meses de 2024, las exportaciones de México subieron un 3,2 % interanual a 455.717,1 millones de dólares.

Mientras las importaciones avanzaron un 3,4 % interanual para totalizar 466.733,6 millones de dólares.

México redujo en casi 80 % su déficit comercial en 2023 hasta los 5.463 millones de dólares, por debajo del dato también negativo de 26.241,1 millones de dólares de 2022.

El país se ha afianzado al Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) para impulsar su crecimiento económico, que fue de 3,2 % en 2023.

EFE csr/afcu


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Omitir el Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias pone en riesgo beneficios aduaneros

Actualidad logística

Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias: riesgos del incumplimiento

Una omisión en fracciones arancelarias puede afectar el despacho y los beneficios del RECE.

Actualidad logística

Puerto de Manzanillo: el puerto más importante de México para el comercio con Asia

Manzanillo concentra 43.4% de los TEU movilizados en México y prepara una nueva expansión

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Recomendadas

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Abastecimiento y compras

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Rediseñar la red logística permite responder mejor a una volatilidad de proveedores ya permanente.

Planeación estratégica

Cuando las tiendas crecen, los CEDIS también: el reto logístico detrás de la expansión de Tiendas 3B

Cada nueva tienda exige una red logística capaz de sostenerla

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Abastecimiento y compras

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Datos limpios, S&OP y liderazgo impulsaron un cambio que refuerza inventario y canal digital

Comercio internacional

Principales puertos de México: cuáles son y cuánta carga mueven

El volumen y la especialización revelan el papel de cada nodo en el comercio exterior